La molla di contrasto originale va bene, mollette bianche ok, come rulli metti quelli della powersound che è legermente aperta, ma secondo me puoi tranquillamente tenerla senza comprarne altre. Piuttosto cambia carburatore !

Si la bianca ci può stare ma l' originale piaggio è meglio, sul fatto che sia aperta è vero ma non esageratamente. Se la tieni però un 17,5 è un po' poco ...

Come dice il tuo meccanico è aperta, e con il 17,5 difficilmente la riempiresti...

Dr con 17.5 e pws? Ai bassi non hai molta spinta.. Monta almeno un 19
Tara con: Mdc gialla(per modelli vecchi, va bene lo stesso), mollette gialle e rulli da 4.
Ma scusa hai il variatore originale e hai comprato la pws?
Comunque meglio l'overdrive o lo stage rispetto al multivar. Secondo me col dr è decisamente meglio una pro replica, la pws svuota soprattutto se non vuoi cambiare il carburatore. Inoltre muoviti ad ingrassare la carburazione, il 68 è piccolo

Esattamente quello che dicevo...

bè allora oltre a mettere variatore e frizione dovrei mettere un 19?

Io quoto con gli altri...la pws è una marmitta per intermedi...sul dr è un po' troppo aperta...e poi secondo me il 17.5 come carburatore è gia piccolo di suo per un 70 base...il 17.5 meglio lasciarlo ai 50...su un base ci vorrebbe un 19, poi alcuni montano anche il 21...che comunque male non fa...e con la pws secondo me un 21 ci sta anche se il dr non è un 70 base molto spinto...

Guarda, io farei direttamente che tenere la powersound e mettere un 21...magari poi più avanti ti stancherai della ela base e vorrai passare ad un intermedia...mettendo 21 e pws puoi montare un intermedio senza troppi problemi...a parte l'albero e altre cose, ma quello è un altro discorso
Io venderei il 17.5 e prenderei un 21.

concordo

allora probabilmente prenderò un bel 21 dell'orto..maaah i consumi

se vuoi consumare un po di meno metti il 21 PWK consuma meno tira un po meno di quello dell'orto ai basse medi però agli alti tira un po di piu! comunque non cambia tanto, a parte i consumi, quelli si

prendo il 19