comunque lascia stare davvero è una gran cazzato costa un sacco di soldi e ti rovini il motore con nulla lo usi 3 volte e devi cambiare cilindro perchè distrugge tutto

tranquilli... non ho detto che lo voglio fare... non ho i soldi per certi lavori , ma vorrei sapere con precisione come funziona , dato che sono un appassionato ...
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ecco la foto... è contro regolamento postarla??? se lo è la levo subito

praticamente da quel tubicino li esce il gas contenuto nella bombola e quindi invece che bruciare benzina il motore brucia del gas che fa uno scoppio pi potente portando ad un veloce aumento di giri

nulla di più scorretto...

il nos non è nuovo combustibile anzi.. aumenta la densità di ossigeno dell'aria che si aspira permettendo al motore di bruciare più "miscela"

allora... io so che, il nos fa entrare moooolta più aria all'interno della camera...poi visto che entra molta più aria si può far entrare molta più benzina/miscela, in questo modo si ha uno scoppio più potente... fino a qui nessun dubbio , ma su uno scooter a carburatore come si fa a compensare l'aumento di aria? cioè se io stò a manetta, quindi faccio entrare la quantità maggiore possibile di aria/benzina ( o miscela , dipenda da cosa si usa) in condizioni normali , poi metto il nos , quindi entra molta più aria e devo compensare facendo entrare più miscela (altrimenti grippo ) ma come faccio visto che sto già a manetta???

penso che si carburi prima a prescindere da ciò

non penso ... altrimenti lo scooter quando non usi il nos sarebbe molto scarburato!! dato che quando si "aziona" il nos bisogna ingrassare di molto

in tubo del nos lo colleghi direttamente al collettore per la carburazione ti puoi aiutare con lo starter (ovviamente ci vuole un bel getto) e bisogna comunque farla un po' più grassa del normale....