Carburatore 19 Phbg bs dell'orto - Alimentazione Moto 50 cc

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Carburatore 19 Phbg bs dell'orto

14355347

14355347 Inviato: 13 Mag 2013 20:10
Oggetto: Carburatore 19 Phbg bs dell'orto

Ciao raga, innanzitutto vorrei complimentarmi con voi per il sito, è davvero ottimo!
PAssando oltre, ho un bel problema.

1. Ho preso da poco un 19 phbg bs dell'orto, quindi senza l attacco per il depressore, ma la mia moto sotto il serbatoio ha le due cannette della benzina per il depressore mentre il carburatore ha solo un attacco per la benzina! come faccio? mi tocca vendere il carburatore o posso rimediare in qualche modo? per esempio tappando l attacco dal serbatoio del depressore?

2. come faccio a sapere se è maschio o femmina?

3. prima avevo un phbn 16 dell orto, ho l aria manuale e l attacco dell aria sul 19 è diverso rispetto a quello del 16, come faccio?

Grazie mille.

Tedd97

Foglio Rosa

Ranking: 2

14355600

14355600 Inviato: 13 Mag 2013 21:17
Oggetto: Re: Carburatore 19 Phbg bs dell'orto

Tedd97 ha scritto:

Dovresti eliminare il depressore e montare un rubinetto a caduta libera, cosa molto giusta secondo me, infatti il depressore é una cosa in piu che si potrebbe rompere e se si rompe resti a piedi.
Il fatto che la sigla sia phbg bs non implica che abbia il depressore: phbg indica la forma e le caratteristiche del corpo (venturi-valvola cilindrica-sezione ecc) bs é una sigla che indica la forma dei due collettori, sugli hm per esempio é meglio montare i ds perché i bs non sigillano perfettamente con la cassa filtro. Mentre la seconda lettera indica il lato sul quale sono poste le viti di regolazione.

edo98

Super Sport

Ranking: 738

14358419

14358419 Inviato: 14 Mag 2013 20:39

Spostato in Alimentazione, ti suggerisco questo link

Guida all'elaborazione soft su minarelli AM6 (III) , dove parla dei carburatori, per orientarti nella nomenclatura

Jack24

Very Important Tinga

Ranking: 1284

14359550

14359550 Inviato: 15 Mag 2013 9:57

Io ho un peugeot Xps sm 50cc, ora ho rimontato il 16 phbn ds in attesa degli altri pezzi, ma ho un altri problema. Quando accendo la moto e do una sgasata la moto sale benissimo su di giri però quando dovrebbe andare giu di giri fa fatica.. Noné un problema di getti perché prima che mettessi le mani andava benissimo, sul carburo ho due viti con la molla che presumo siano del minimo e dell aria, con i dati che vi ho fornito riuscite a dirmi come stringere in modo adeguato le viti? La moto non ha problemi quando corre, solo per questo fatto quando do una sgasat! Grazie

Tedd97

Foglio Rosa

Ranking: 2

14371109

14371109 Inviato: 19 Mag 2013 14:47

Prova a svitare un po' la vite con la molla (vite del minimo) e fare qualche prova

fede97

Foglio Rosa

Ranking: 7

14371161

14371161 Inviato: 19 Mag 2013 15:23

Ho sistemato, grazie mille!

Tedd97

Foglio Rosa

Ranking: 2

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