Ciao a tutti
purtroppo devo cambiare moto perchè da una visita ho riscontrato di aver il tunnel carpale.

le opzioni sono due, farsi operare e perdere il posto di lavoro causa non rinnovo contratto perchè dovrei stare a casa circa 30 gg oppure cercare di migliorare; cioè non utilizzare l'orbitale sul lavoro (causa del problema) e cambiare moto perchè il dott dice che carico troppo i polsi e andando in due è ancora peggio. possiedo un suzuki bandit
visto che nessun privato risponde agli annunci ho provato a scrivere ai concessionari pensando di dar dentro la mia e già qui mi sono girati, poi magari si lamentano che non vendono, ho scritto 5 cinque e mi ha risposto solo uno.

qui viene il problema siccome ho pochi soldi a disposizione e il concessionario mi offre circa 1300 devo stare su moto con molti chilometri perchè ho circa a disposizione 2000€ (compresi i 1300) - personalmente mi piace molto l' Africa Twin e il Transalp (modello 2000 in poi)
però volevo sapera a cosa vado incontro a prendere moto con 40/50 mila chilometri, se ne vale la pena oppure no!!!

Secondo me se prendi una moto che ha veramente solo 50.000 Km, puoi farne senza tanti problemi almeno altrettanti, a meno che non l'abbiano maltrattata.

secondo me se cambi moto il problema del tunnel carpale rimane.
ho anch'io una bandit, e ti assicuro che non carichi chissà quanto peso sui polsi.
hai provato a regolare la sella in altezza???
abbassala tutta, vedrai che la situazione migliora.

p.s. non so che lavoro tu faccia, ma mia madre (impiegata) si è operata di tunnel l'anno scorso ed ha perso un giorno di lavoro...........

di solito quando una moto ho cosi tanti chilometri che tipo di manutenzione deve essere fatta a livello di usura di ad esempio frizione, corona, ecc?

il problema che io faccio l'operaio e uso a volte attrezzi che vibrano e dopo l'intervento non posso usare la mano per 20/30 gg mi hanno detto.

il fatto dei polsi e che per esempio io esco a fare un giro, dopo 15 km circa ho la mano informicolata e questo "scherzo" me lo faceva anche l'anno scorso.
e mi è stato consigliato di tenere una postura più dritta

dipende da che moto è, da come è stata trattata, se è stata tagliandata e curata.
ad esempio io la frizione di un cbr non l'ho toccata fino a 120000 km......

Sicuro non siano le vibrazioni al manubrio ? Sinceramente un bandit lo vedo davvero poco caricato, come già ti han detto.
Quando presi la mia SVS, il primo anno ho avuto quasi sempre formicolio al braccio sinistro (chissà perchè), sparito e mai più tornato negli anni successivi, pur usandola sempre di più.

ti porto la mia esperienza: ho dovuto operare entramne le mani perchè oltre al formicolio e all'indolenzimento, ormai avevo quasi perso la sensibilità (sopratutto alla mano sinistra )
allora avevo una custom (honda shadow 600)
dopo l'intervento riposo (più o meno perchè a casa da lavoro, ma con tre figli e lavori domestici da fare) per circa 20/30 giorni...però consiglio vivamente riguardo e fisioterapia
visto che per poca cura che ho avuto dovrò rifare gli interventi a distanza di 5 anni

dal 2010 però mi son presa il Monster
non sarebbe stata la scelta ideale, ma al cuor non si comanda
sinceramente pensavo peggio però

non so quanto effettivamente influisca la moto

la butto li,
comprare un manubrio un po' piu' arretrato?

è il mio stesso discorso......
a mia madre addirittura il maggior fastidio lo aveva durante la notte, mentre dormiva, perchè la mano rimaneva inutilizzata.........
magari però ci sono vari tipi di fastidi....


ciao motociclopessa, piacere, ivan.

sulla bandit lòa posizione è già abbastanza eretta, a meno che tu ti sieda in fondo alla sella......

se alzi ancora un pò il manubrio, ancora un pò e diventa da enduro......

shadow830: io la notte praticamente non dormo per il dolore, continuo a svegliarmi e quello che mi da più fastidio è che è il dx che uso a fare tutto.

nicola192: quella dell'infortunio professionale sinceramente non so. Il problema del contratto è uno solo, contratto di due settimane in due settimane. bella rottura. Hai anche ragiona sulle vibrazioni nè.

madjack: già provato, stesso risultato.


credo che proverò a vedere per la sella nel frattempo

Mi chiedo come si possa vivere serenamente con l'incertezza, che ogni 15 gg, di poter perdere il lavoro

Sono d'accordo con chi ti sconsiglia i bicilindrici per le vibrazioni, anche se conta più la frequenza che l'ampiezza della vibrazione.

Ci sono dei "silent block" da inserire tra i riser e il manubrio, come quelli della KTM Superduke oppure dei contrappesi più pesanti, che potrebbero alleviarti il disturbo.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert