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incidente alto adige
14339062
14339062 Inviato: 7 Mag 2013 17:37
Oggetto: incidente alto adige
 
vale302
Senza Benza
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14339102
14339102 Inviato: 7 Mag 2013 17:50
 

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JO74
Global Mod
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14339430
14339430 Inviato: 7 Mag 2013 19:18
 

R.i.p. doppio_lamp.gif
Drakan
Sbk
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14339522
14339522 Inviato: 7 Mag 2013 19:46
 

r.i.p. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
mac71
Very Important Tinga
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14339613
14339613 Inviato: 7 Mag 2013 20:10
 

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Sanfra96
Senza Targa
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14339966
14339966 Inviato: 7 Mag 2013 21:33
 

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Ita1982
Ginocchio a Terra
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14340321
14340321 Inviato: 7 Mag 2013 23:22
 

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Cesco90
Ginocchio a Terra
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Ranking: 236

 
14340363
14340363 Inviato: 8 Mag 2013 0:10
 

Condoglianze davvero sentite a chi voleva bene alla giovane deceduta.
Dall'articolo si riesce solo a capire che la collisione è stata frontale (ant sx auto) ma guardando il video

Link a pagina di Video.gelocal.it

la carreggiata appare piuttosto larga e la visibilità ottima; mi sembra davvero difficile che ambedue i mezzi abbiano iniziato manovre di sorpasso senza accorgersi l'uno dell'altro...
Alcune testimonianze sembrano avvalorare l'ipotesi che la motociclista fosse l'ultima del gruppo
ad iniziare la manovra di sorpasso e questo potrebbe aumentare la possibilità di essere maggiormente visibili che non una moto solitaria...

Comunque anche in A.Adige la triste stagione delle vittime dei mezzi a motore più vulnerabili è purtroppo cominciata:

Link a pagina di Altoadige.gelocal.it

Link a pagina di Altoadige.gelocal.it

Link a pagina di Altoadige.gelocal.it

Link a pagina di Altoadige.gelocal.it

Link a pagina di Altoadige.gelocal.it



doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
wonderbender
Senza Freni
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14340594
14340594 Inviato: 8 Mag 2013 8:22
 
vale302
Senza Benza
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Ranking: 90

 
14340603
14340603 Inviato: 8 Mag 2013 8:26
 

Beh se devi andare dal punto A al punto B, al punto B ci arrivi lo stesso anche se fai un pezzo di coda, l'importante è arrivarci sano e salvo icon_biggrin.gif
vale302
Senza Benza
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Ranking: 90

 
14341301
14341301 Inviato: 8 Mag 2013 12:09
 

vale302 ha scritto:
Beh se devi andare dal punto A al punto B, al punto B ci arrivi lo stesso anche se fai un pezzo di coda, l'importante è arrivarci sano e salvo icon_biggrin.gif


è come se prendo la moto per andare al lavoro a Milano e poi rimango in coda, una cosa un pò inutile o no?

la strada è larga e ci passavano tranquillamente 2 macchine e una moto, può essere che mentre stava sorpassando ha deviato la traiettoria (buco, folata di vento, improvvisa mossa della macchina sorpassata) ed è andata a scontrarsi con la macchina in direzione opposta
Taborg
Super Sport
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Ranking: 752

 
14345914
14345914 Inviato: 9 Mag 2013 21:49
 

La strada conosco bene, l'asfalto é buono, la larghezza c'é ma c'é anche il rischio di essere coperti dall'altro membro del gruppo quando si sorpassa in scia dell'altro. Basta uno davanti a lei per cui lei non poteva vedere l'audi e l'autista non poteva vedere lei solo quando é uscita dal "ombra" dell'altro motociclista. E basta pochissimo tempo, se guardate il video si vede della posizione che la velocitá era...come dire...folle? In una strada col traffico direi di sí. Non sono uno che va sempre a velocitá codice...ma vedere il corpo a 30 metri prima dell'audi e la moto a 30 metri dopo..é impressionante!
R.I.P. doppio_lamp.gif
outsider
125 Champ
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14346045
14346045 Inviato: 9 Mag 2013 22:56
 

icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
La ricostruzione di outsider, anche se ovviamente non possiamo che metterla come una delle varie ipotesi, è plausibile e lo ringrazio perché secondo me, è importantissimo cercare di conoscere e ragionare sulla dinamica di certe tragedie per vari motivi e non certo per sterile e malsana morbosità.

Come ovvio, è giusto che qualora ci fossero attori o fattori responsabili debbano essere individuati, senza sempre (e subito) attribuire la colpa alla perdita di controllo dei motociclisti o alla velocità in senso lato, e poi perché può insegnarci fattori di rischio da evitare (come appunto evidenzia outsider nel caso di sorpasso in fila indiana senza tener conto della visibilità altrui) o in altri casi da assumere come metodo prudenziale aggiuntivo del nostro modo di regolarci.

Più si viaggia e più ci si rende conto che alcuni elementi che dovrebbero far parte dell' ABC delle due ruote o della conduzione di autovetture a volte vengono per cosi dire "declassati" a semplici accorgimenti facoltativi. Esempi eclatanti sono il non moderare la velocità agli incroci con diritto di precedenza, l'uso degli indicatori di direzione e come già detto da qualcuno il non stare a destra ma nella zona centrale della corsia di marcia quando s'incrociano altri veicoli (che siano o meno in sorpasso).

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
wonderbender
Senza Freni
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