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Gomme, come mai cosi tanto differenza? [consumo spalle]
14322172
14322172 Inviato: 1 Mag 2013 16:03
Oggetto: Gomme, come mai cosi tanto differenza? [consumo spalle]
 



Premetto che ho usato la funzione cerca ma i topic in cui si parla di chidere le gomme sono tutti abbastanza vecchiotti per cui non sapevo se postare li (in caso accodatemi).
Sono un novellino che ha il 125 di casa yamaha (wr125x) e si diletta adesso con le prime uscite.
Ho notato fin da subito che sul lato sinistro la gomma sembra più usata rispetto al lato destro, questo da cosa dipende? A me sembra di piegare uguali da entrambe la parti ma dalle gomme sembra il contrario.
Per la gomma davanti credo sia normale avere un pò di differenza ma a me sembra un pò eccessiva.
Essendo alle prime armi cerco consigli su come guidare al meglio questo motard di piccola cilindrata (sul forum si parla molto di ss e di motard di alte cilindrate, ma di piccole 4t non quasi niente), non so, tipo se posizionarmi in avanti o più verso il posteriore col peso, il piedino fuori (mi trovo meglio col ginocchio in fuori non so perchè) come e quando usarlo, insomma un pò tutti i consigli sono ben accetti 0509_doppio_ok.gif

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Non mi prendete in giro, credo che tutti ci siete passati su icon_redface.gif
 
14322202
14322202 Inviato: 1 Mag 2013 16:19
 

In strada secondo me è una cosa normale....conta che le curve verso destra sono generalmente più cieche rispetto a quelle verso sinistra circolando parte destra della carreggiata...anche io per strada tendo a piegare di più a sinistra proprio per una questione di sicurezza perchè eventuali ostacoli improvvisi li vedresti con meno anticipo e faresti più fatica a ritirare su la moto... Strade ad esempio costeggiate da muri un pò alti, non ti fanno vedere bene più avanti se la curva va verso destra, cosa che non accade verso sinistra...non so se mi sono spiegato... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Forse potrebbe essere anche per questo che hai questa differenza... icon_rolleyes.gif
 
14322221
14322221 Inviato: 1 Mag 2013 16:28
 

Doctor87 ha scritto:
In strada secondo me è una cosa normale....conta che le curve verso destra sono generalmente più cieche rispetto a quelle verso sinistra circolando parte destra della carreggiata...anche io per strada tendo a piegare di più a sinistra proprio per una questione di sicurezza perchè eventuali ostacoli improvvisi li vedresti con meno anticipo e faresti più fatica a ritirare su la moto... Strade ad esempio costeggiate da muri un pò alti, non ti fanno vedere bene più avanti se la curva va verso destra, cosa che non accade verso sinistra...non so se mi sono spiegato... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Forse potrebbe essere anche per questo che hai questa differenza... icon_rolleyes.gif

In effetti, credo che la maggior parte di coloro che usano lo scooter e la moto su strada, preferisca piegare verso sinistra (me compreso icon_asd.gif ), ma non saprei spiegarne il motivo eusa_think.gif
Ad ogni modo, anche se non ce ne si accorge, è normale avere un lato "preferito" per curvare, quindi non preoccuparti se le gomme ti sembrano più consumate da un lato rispetto che dall'altro! icon_wink.gif
 
14322266
14322266 Inviato: 1 Mag 2013 16:53
 

Ciao, si sono diffuse le rotonde e si piega quindi più spesso a sinistra per percorrerle.

0510_saluto.gif
 
14322999
14322999 Inviato: 1 Mag 2013 21:47
 

anche io la penso uguale agli altri, a sinistra vai piu' in sicurezza,pero' io a destra mi fido di piu' a andare in piega ma le gomme dicono il contrario il motivo e' che a destra le curve sono un po' piu' ceche rispetto a quelle a sinistra e di conseguenza le imbocchi un po' piu' prevenuto rispetto a quelle a sinistra. ma col tempo questa cosa si limitera' vedrai a suon di km doppio_lamp.gif
 
14324921
14324921 Inviato: 2 Mag 2013 15:09
 

Ah ok, allora niente di anomale, grazie mille 0509_campione.gif
 
14328527
14328527 Inviato: 3 Mag 2013 18:55
 

In strada e sempre cosi... in pista invece dipende dalla pista (gioco di parole Xd).. 0509_up.gif
 
14329683
14329683 Inviato: 4 Mag 2013 10:09
Oggetto: Conta anche il dorso della strada...
 

Quasi tutte le strade sono più alte al centro che dai lati, quindi anche a parità di piega "rispetto all'orizzonte" (e quindi di velocità di percorrenza) la piega "rispetto all'asfalto" è maggiore girando a sx.
Lamps!
 
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