Ciao ragazzi, volevo un consiglio da voi in quanto a fine Maggio, primi Giugno dovrei andare in pista per la prima volta e stavo valutando di andarci con la REHM.
Quello che volevo sapere è questo:

Sul loro sito è messo che per correre bisogna sostituire il liquido refrigerante dalla vaschetta con acqua, poi rimuovere specchietti e frecce, e nastrare i fanali...È davvero necessario fare tutto questo?
Perchè io alla mia moto avevo pensato di togliere frecce, specchietti e targa...Per il resto andavo con le carene originali in pista, e quindi con i fari, perchè adesso non ho soldi da spendere per quelle in vetroresina, e quella del liquido di raffreddamento non la sapevo...
Sono cosi scrupolosi nei controlli?

Anche secondo me,poi alla fine la cosa sara' molto piu' easy... basta che nastri fari e specchi... la targa e frecce levale ci vuole un'attimo,togli tutto il porta targa,cosi' se ti fanno qualche scatto mentre giri le foto senza targa fanno piu' figo.....

Si si quelle avevo idea anch'io di toglierle, solo che mi scoccia nastrare i fari perchè non fa bello...Per il liquido di raffreddamento voi usate sempre acqua distillata per la pista?

Tantaroba: Perchè rehm fa le libere a misano proprio su dei giorni che mi interessavano, e anche perchè un mio amico ne ha parlato bene. Stavo guardando anche Braghi comunque.
Tu cosa dici?

la colla del nastro é odiosa poi da togliere!

Te l'ho chiesto solo per curiosità.....non li conosco e neanche Misano...x ora!!!

Riguardo ai fari non li nastrare...portati dietro il nastro e se te lo richiedono lo fai sul posto...la colla del nastro é odiosa poi da togliere!!! Gli specchi invece levali così eviti la tentazione di guardarti dietro.....


Ma ti butti subito dentro nelle libere o fai qualcosa tipo corso/inserimento?
Oh, se poi decidi di venire al Mugello segui i topic relativi...x un esordiente sarebbe molto interessante fare il corso del 9 giugno...
E comunque se poi vieni di qua dall'Appennino fai un fischio

No mi butto subito nelle libere con un mio amico...per quanto concerne le regole e le bandiere le conosco benissimo a forza di guardare le gare , e per quanto mi riguarda non ho bisogno di nessun istruttore per girare, anche se le dritte sono sempre accette...il Mugello è la pista più bella d'Italia e tra le più belle del mondo, per cui sicuramente andrò anche lì...
Comunque parlavamo con il mio amico che se non è Misano si tratta di andare a Rijeka, anche se preferirei la prima.
In pista ci andiamo con un furgone a noleggio.Darò un occhiata ai topic sul mugello comunque, grazie

Alecar..sono babbo e mi viene istintivo cercare di consigliarti.....
Io non so come guidi me anche se tu fossi un super manico per la strada ricordati che la pista é tutta un'altra cosa...non ti voglio spaventare, anzi, solo proteggerti da una eventuale presunzione ( che magari non hai ) che potrebbe farti sentire troppo bravo e sicuro...
Entra dentro pensando a divertirti ma con sempre una bella dose di paura...aver paura vuol dire rispettare la pista e non pretendere subito di fare il fanomeno!!!
Ti ripeto che é solo un suggerimento "protettivo", non ti conosco quindi metto solo le mani avanti... sicuro che hai la testa sulle spalle e ne farai buon uso

Vai e divertiti in tutta sicurezza!

Ti aspetto al Muggio

Non volevo fare il presuntuoso, ma semplicemente sono abbastanza sicuro delle mie potenzialità...sicuramente in pista troverò persone più veloci di me...io vado li con l'idea di spassarmela

Occhio che chi gira con Rehm solitamente c'ha il manico.

Che giornate è? A turni con divisione per tempi?
Pareggiamenti?

Portati il nastro diestro, a nastrare i fari ci vogliono 10 minuti. Idem per smontare gli specchietti, normalmente.
Per il liquido refrigerante... Ehm, come lo controllerebbero?

Buon divertimento, e facci sapere come va.

Non volevo fare il presuntuoso, ma semplicemente sono abbastanza sicuro delle mie potenzialità...sicuramente in pista troverò persone più veloci di me...io vado li con l'idea di spassarmela

se (toccando il toccabile) scivoli e lasci liquido refrigentante in pista per pulirlo ci vogliono duemila anni...è peggio dell'olio, per questo è vietato e ci và l'acqua....

un pò come il nastrare i fari, serve per evitare in caso di caduta che ci siano briciole sparse in posti magari difficili da pulire

non sono solo per le Rehm ma è una norma generale della pista

Perdonami se te lo dico ma se non hai mai girato in pista non hai idea delle differenze che ci sono con la strada tanto più in piste come Mugello o Misano.

se (toccando il toccabile) scivoli e lasci liquido refrigentante in pista per pulirlo ci vogliono duemila anni...è peggio dell'olio, per questo è vietato e ci và l'acqua....

un pò come il nastrare i fari, serve per evitare in caso di caduta che ci siano briciole sparse in posti magari difficili da pulire

non sono solo per le Rehm ma è una norma generale della pista

Si, l'avevo letto che era una carogna da togliere il liquido refrigerante se sparso in pista...
Ma sbaglio o comunque in certe piste ti fanno girare lo stesso se hai i fanali?
Fatto sta che pensavo bisognasse nastrarli per la luce...
Comunque se mi rompono i c******i gli trovo la scusa che anche in superbike li hanno...