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Motore F 800 R "mura", eliminabile?
14310968
14310968 Inviato: 27 Apr 2013 12:56
Oggetto: Motore F 800 R "mura", eliminabile?
 



Ciao a tutti sono anni che non scrivo più nel forum (causa mancanza moto icon_cry.gif ), recentemente mio padre ha acquistato una BMW F 800 R e provandola ho notato che oltre ad un certo numero di giri si sente palesemente che entra il limitatore, questa cosa è modificabile in qualche modo o no? Sembra che ne abbia ancora il motore ma di colpo non va più!
 
14311010
14311010 Inviato: 27 Apr 2013 13:14
 

i tecnici progettando un motore delimitano pure il numero di giri ottimale in cui far entrare il funzione il limitatore, se non ci sono fini "corsaioli agonistici" suggerisco di lasciar perdere, perché si potrebbe compromettere l' affidabilità generale della moto 0509_up.gif
 
14311084
14311084 Inviato: 27 Apr 2013 13:43
 

quindi ritoccare la centralina non è consigliato?
 
14311109
14311109 Inviato: 27 Apr 2013 13:52
 

Non toccarla assolutamente, per ottenere cosa, poi? Ne ha più che a sufficienza di tiro.
 
14311147
14311147 Inviato: 27 Apr 2013 14:01
 

A quanti giri mura?
 
14311549
14311549 Inviato: 27 Apr 2013 17:00
 

BRZLPL ha scritto:
Non toccarla assolutamente, per ottenere cosa, poi? Ne ha più che a sufficienza di tiro.


No ma infatti non ci faccio niente (non ho intenzione di modificare proprio nulla), solo che mura circa a 7500 giri e la zona rossa è un pò più in la.

Ora comunque piove e non posso guidarla, però mi era parso che murasse prima della zona rossa
 
14311850
14311850 Inviato: 27 Apr 2013 18:36
 

Non penso che sia il limitatore (se la zona rossa è più in alto).
Se limita nella zona rossa è tutto Ok.
Non può essere un problema di benzina che non arriva nella giusta quantità?
 
14312642
14312642 Inviato: 28 Apr 2013 7:27
 

Se mura prima della zona rossa c'è un problema.
La butto lì: candele? Cavi candele?
 
14348410
14348410 Inviato: 10 Mag 2013 18:53
 

Se un bicilindrico mura a 10000 giri è più che normale!

Se mura a 6000 c'è un problema...
 
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