casavubu ha scritto:
tanto per informare chi ne avesse bisogno in futuro, ho scoperto cosa aveva la moto: praticamente si è rotto il dentino che tiene ferme le fasce per il calore (forse il pistone era maffo) e un pezzo di fascia si è piantata nella luce di scarico. cosi il motore girava con mezza fascia sopra e una fascia intera sotto..è per quello che aveva perso poca compressione! successivamente a forza di menarglielo la fascia rotta è uscita dalla sua sede e si è fusa col pistone creando una grippatura profonda 3 mm----->ora monto il top viola:)
Tutto tutto ma nemmeno nei miei incubi mi potrei sognare che ci fosse un problema simile