Considerando che non faccio pista e sopratutto che le valvole non fanno rumore ed il motore gira bene secondo voi potrei rimandare l'intervento (sia per valvole che per candele) ai prossimi 5000 km, giusto per finire questa stagione?

RAGAZZI, PROBLEMA ATROCE:

il manuale dice di girare l'albero in senso ANTIorario durante la regolazione delle valvole, mentre nella sezione del tendicatena distribuzione si parla di senso orario (che per l'R1 NON è il suo verso non naturale). So che per settare il tendicatena bisogna mandarlo nel verso opposto per settarlo, però mi chiedo se non ci sia un errore (o più che altro magari si riferiscono al lato opposto della moto e non al disegno): Il punto è che il manuale dice che si ha PMS quando i lobi delle camme sono diretti in verso OPPOSTO gli uni dagli altri; Una volta messo il pistone 1 al PMS ed allineata la tacca a T procedo al controllo delle 5 valvole, tutto ok, in tolleranza; Poi, secondo il manuale dovrei ruotare di 180 ° in verso ANTIORARIO per avere il pistone 2 al PMS (ordine scoppio 1243), ma invece le camme NON SONO NELLA POSIZIONE CORRETTA (ed idem i pistoni successivi) e così facendo gli spessimetri non entrano MAI! Invece se considero il verso ORARIO tutto quadra, le camme sono come devono essere e le 20 valvole sono TUTTE con il gioco standard.


Mi confermate che c'è un errore nel manuale??? Oppure ditemi voi cosa ho sbagliato, perchè non mi pare che sia molto complicato, una volta al PMS girare un albero di 180°....