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Dubbio centralina [Cambiarla: sufficiente per ripotenziare?]
14279191
14279191 Inviato: 15 Apr 2013 14:38
Oggetto: Dubbio centralina [Cambiarla: sufficiente per ripotenziare?]
 



salve a tutti,
sono nuovo del forum.
Possiedo una hornet 600 del 2010 depotenziata, l'idea iniziale era di rivenderla e sostituirla una volta abilitato alla guida di moto con maggiore potenza.
Ora, grazie alla nuova legge, la mia bella hornet depo non la vorrà più nessuno non essendo più adatta alla guida con la patente A2.
Chiedendo informazioni al meccanico mi dice che per ripotenziarla bisogna fare richiesta alla casa madre per reperire la centralina.
vagando un pò su internet ho trovato questa cosa qua:

Link a pagina di Ebay.co.uk

qualcuno sa confermarmi se sostituendo questa con quella che monto ora ed i cornetti di aspirazione la moto tornerà a potenza piena? e se soprattutto non avrò problemi con l' HISS?

Confidando in un vostro aiuto, ringrazio tutti anticipatamente.

Saluti
 
14279772
14279772 Inviato: 15 Apr 2013 17:58
 
 
14279851
14279851 Inviato: 15 Apr 2013 18:29
 

grazie mille,
ho letto tutti i messaggi ed è esattamente come pensavo,
cioè per fare un bel lavoro bisogna sostituire sia centralina che collettori d'aspirazione, ma mentre per i collettori non ci sono problemi, la centralina come posso reperirla?
quella che ho postato nel primo messaggio è adatta?
grazie mille ancora
 
14281412
14281412 Inviato: 16 Apr 2013 10:10
 

Per la centralina puoi cercarla usata su subito o ebay dev'essere per il modello 2007-10 e deve avere il blocco chiavi...
Link a pagina di Subito.it
Tipo questa comunque cerca bene io lo trovata a meno a 250€
Sai che facendo questa modifica non puoi riportare la moto a potenza piena sul libretto quindi sei teoricamente con una moto non idonea alla strada... Te lo dico magari se non sei al corrente...
 
14282267
14282267 Inviato: 16 Apr 2013 15:22
 

scusa l'ignoranza,
per quale motivo non è possibile una volta eseguito il lavoro regolarizzare il tutto?
 
14282548
14282548 Inviato: 16 Apr 2013 17:20
 

Non puoi regolarizzare il tutto perchè nel caso tu comprassi pezzi usati per fare il ripotenziamento non avrai il nulla osta da parte di Honda Italia e il certificato di corretta installazione da parte del conce che poi dovrai mostrare in fase di collaudo in motorizzazione. Quindi il fatto di prenderla usata conviene se per qualche motivo la tua non funziona più altrimenti se vuoi tutto regolare devi richiedere i pezzi presso un conce che poi te li monterà e ti rilascerà la documentazione dovuta dopo aver pagato la bellezza di 1000euro. Ora anche io con la nuova legge non riesco più a vendere la mia vecchia centralina depo in quanto non rientra più nella normativa. eusa_wall.gif
Soprattutto cosa importantissima io non mi sognerei mai di girare con una moto a piena potenza e che a libretto ne ha un'altra perchè i guai sono sempre dietro l'angolo. doppio_lamp_naked.gif
 
14282793
14282793 Inviato: 16 Apr 2013 18:51
 

ok, abbandono l'idea per il momento allora.
a vent'anni la voglia è tanta ma fortunatamente prevale ancora la ragione.
certo che a pensare di aver comprato, con tanti sacrifici, una moto depotenziata convinto di rivenderla senza problemi a tempo debito per sostituirla con una più potente, e invece ritrovarsela li quasi come un impiccio, mi rode molto molto molto.
 
14288040
14288040 Inviato: 18 Apr 2013 15:27
 

Lo so, ma il fatto è che primo sei cascato proprio nel momento sbagliato in quanto hanno cambiato la legislazione ed inoltre la Honda è un pò carogna e per tutelarsi ti fa spendere abbastanza per avere una moto a piena potenza senza che ci siano tramaci come con le Kawa o Yamaha per riportarle a piena potenza. Comunque il consiglio è di ripotenziare la tua così i soldi che dovreisti mettere sulla futura moto li metti sull'attuale e così è come se avessi la moto nuova ma avendo il vantaggio di sapere come è stata utilizzata rispetto ad una moto usata e fidati che ti ritroverai con una moto ben diversa rispetto a prima. 0509_up.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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