ciao a tutti, da due anni possiedo la MTS 1200s. ho letto i vostri post ed ora vi dico la mia esperienza. Acquistata a luglio 2011, nuova ed accessoriata di tutto, mi sono subito innamorato di com'è esteticamente, di com'e' facile da guidare, di quante emozioni ti da in qualsiasi momento e ed ad ogni metro di asfalto che percorri. Pero' di difetti ne ha avuti parecchi e non parlo si plastiche non allineate, di viti non ben serrate o di vibrazioni del cupolino, queste sono stupidaggini in confronto... Allora iniziamo:
1° dopo un mese lo stop rimane acceso sempre... sostituito sensore freno anterioe
2°dopo6 mesi freno post. non funziona.... sostituito come previsto intervento ducati
3° spegnimento in scalata.... rivista centralina
4° ad un anno di nuovo il freno post andato piu' sensore velocita' andato. (ero in vacanza ad agosto e
ho girato lo stesso ma senza ABS e DTC in quanto non funzionavano e credetemi non e' un
bell'andare....
E adesso viene il bello: sono appena rientrato da un viaggio di 15 gg in francia 4600km questo e' il risultato: bruciate le due lampade anabbaglianti, pulsante rosso di attivazione cruscotto difettoso con la pioggia, la frizione "mangia" olio, leva del cambio che non scala piu' le marce. frenata anteriore rumorosa, soprattutto con la pioggia.
la mia MTS e' sempre stata tagliandata e riparata dal concessionario ducati e in garanzia e domani lo contattero' per gli ultimi inconvenienti. Ah dimenticavo che prima di partire l'ho fatta controllare ovviamente ed era tutto apposto.
Ora, lascio a voi giudicare, sapendo che tutto cio' sopra detto e' documentato come interventi in garanzia da parte di DUCATI.
Sappiate che molti difetti sono noti (freno post, sensore velocita' pulsante rosso)
aggiungo che ho fatto due corsi DRE ducati, non mi reputo un campione ma penso di saper andare in moto quindi nulla penso sia dipeso da me di cio' che mi e' successo.
non voglio innescare polemiche. questi sono dati di fatto e non opinabili.
IO AMO LA MIA MTS PER LE EMOZIONI CHE MI DA! spero solo che la sfortuna mi abbandoni e ritrovi un po' di fiducia su questo marchio italiano.

anche sulla nostra. Ma sai che lo spegnimento in scalata è un problema che trova soluzione vero?!

Ma nn saprei se ci sia una soluzione...!!!credo di si..comunque ho gia fatto 2500 Km e me la fatto solo 2 volte quindi nn lo ritengo rilevante..

ciao a tutti, da due anni possiedo la MTS 1200s. ho letto i vostri post ed ora vi dico la mia esperienza. Acquistata a luglio 2011, nuova ed accessoriata di tutto, mi sono subito innamorato di com'è esteticamente, di com'e' facile da guidare, di quante emozioni ti da in qualsiasi momento e ed ad ogni metro di asfalto che percorri. Pero' di difetti ne ha avuti parecchi e non parlo si plastiche non allineate, di viti non ben serrate o di vibrazioni del cupolino, queste sono stupidaggini in confronto... Allora iniziamo:
1° dopo un mese lo stop rimane acceso sempre... sostituito sensore freno anterioe
2°dopo6 mesi freno post. non funziona.... sostituito come previsto intervento ducati
3° spegnimento in scalata.... rivista centralina
4° ad un anno di nuovo il freno post andato piu' sensore velocita' andato. (ero in vacanza ad agosto e
ho girato lo stesso ma senza ABS e DTC in quanto non funzionavano e credetemi non e' un
bell'andare....
E adesso viene il bello: sono appena rientrato da un viaggio di 15 gg in francia 4600km questo e' il risultato: bruciate le due lampade anabbaglianti, pulsante rosso di attivazione cruscotto difettoso con la pioggia, la frizione "mangia" olio, leva del cambio che non scala piu' le marce. frenata anteriore rumorosa, soprattutto con la pioggia.
la mia MTS e' sempre stata tagliandata e riparata dal concessionario ducati e in garanzia e domani lo contattero' per gli ultimi inconvenienti. Ah dimenticavo che prima di partire l'ho fatta controllare ovviamente ed era tutto apposto.
Ora, lascio a voi giudicare, sapendo che tutto cio' sopra detto e' documentato come interventi in garanzia da parte di DUCATI.
Sappiate che molti difetti sono noti (freno post, sensore velocita' pulsante rosso)
aggiungo che ho fatto due corsi DRE ducati, non mi reputo un campione ma penso di saper andare in moto quindi nulla penso sia dipeso da me di cio' che mi e' successo.
non voglio innescare polemiche. questi sono dati di fatto e non opinabili.
IO AMO LA MIA MTS PER LE EMOZIONI CHE MI DA! spero solo che la sfortuna mi abbandoni e ritrovi un po' di fiducia su questo marchio italiano.

Basta portarla a fare l'aggiornamento di centralina manifestando il problema e in ducati lo risolvono subito, è un problema noto! Ma se a te non dà fastidio è tutto ok!
Buona strada!

Comunque ahimè (a mio modesto parere) non è vero che Ducati risolve il problema di spegnimento con l' aggiornamento dell' ultima mappatura sulla centralina, in quanto nonostante il mecca abbia fatto l' aggiornamento sotto i miei occhi, il problema a me persisteva (solo però nelle 2 mappature da 150 CV... in Urban non l' ha mai fatto...) problema che è svanito totalmente invece quando ho comprato l' Oxymet (chiaramente spesi circa 60 NEURI

caspita..che sfiga..!!!!a luglio stavo organizzando di andare in francia anche io..adesso dopo quello che hai scritto ho quasi paura di andare.... e di ritornare con solo il manubrio in mano....