Allora quando monterò il nuovo simonini toglierò anche il contralbero, ma ovviamente le vibrazioni aumenteranno di molto.. Come si potrebbe ovviare a ciò? Io una mezza idea la avrei, secondo voi non si potrebbero mettere dei gommini sui bulloni che fissano il blocco al telaio? Perchè forse è una paura infondata ma ho paura che a lungo andare con tutte quelle vibrazioni potrebbero rompersi i supporti del motore.

Potresti spiegarti meglio? Non ho capito

Non direi proprio, questo che monto è il secondo, il primo lo devo cambiare causa sbiellata ma dopo ben 11000 km.. E tirava ancora bene..

Io l'ho dovuto rimettere perché era diventato brutto andare in moto per quanto vibrava con tpr 85 e poi ci sono teorie che dicono de il motore che oscilla davanti e indietro per forza dell'albero e quindi consumi velocemente pistone e cuscinetti! Le prestazioni sono migliori ma io l'ho rimesso. All'inizio non si sentono molto poi ad un certo punto incominciano a essere molto forti cambia anche il rumore!

Tu sul tpr 86 che monti sul tuo caballero lo hai tolto? Senti grandi vibrazioni?

1) Non esiste il tpr 85
2) Se cambi l'albero il controalbero e' inutile, perche' l'albero originale e' bilanciato per avere il controalbero, gli alberi aftermarket vanno molto meglio senza.

Se ti interessa diminuire le vibrazioni dovresti mettere al comparatore l'albero e controllare che sia ben bilanciato, cosa imbrobabile e una volta bilanciato come si deve le vibrazioni diminuiranno