Comprare una moto sportiva per usarla prevalentemente in coppia e in città è la cosa più sbagliata che si possa fare, primo non ti godi la moto te e secondo spezzi in due il passeggero.
Risultato, cambi moto dopo due settimane fornendo a tuo padre su un piatto d'argento la possibilità di infierire col classico "Io te l'avevo detto".

Ciò che dovresti fare è:
_ confrontarti con tuo padre sui vari timori e paure.
_ valutare il reale utilizzo che fai del mezzo e sulla base di questo indirizzarti nella giusta categoria.

E' chiaro che la guida con il passeggero dipenda molto dalla percezioni personali ma va da sé che in una moto piccola e con poca coppia la presenza del passeggero si sente eccome (e questo è il concetto del dimensionamento della modo che spesso è difficle far comprendere in questo forum).

Ma alla fine del salmo, per risponderi, nessuno va per terra se viaggia in due con un 250, almeno non per colpa della moto.

Sono uno che gira molto anche in coppia,cioè con la mia ragazza e dice che se la carico poi il 250 muore sotto il peso di 120 kg e come andiamo in piega non si rialza.
cosa pensate che debba fare??il 250 R è una moto che fa per me oppure no??

Io praticamente giro solo in coppia, ormai. Io 165 per 50-48 kg, mio marito zavorrino è168 per 65 kg circa. Nessunissimo problema, sinceramente... certo la moto non è reattiva ed agile come quando sei solo, ma in curva nessun problema, tutto risponde ottimamente e mi concedo anche qualche inclinazione in più se mi sento sicura... mai caduta con la ninja, fino ad ora (poi se parli di piega stile ginocchio a terra su strada urbana, E SPERO PROPRIO DI NO, non saprei).