Tra poco mi comprero un 125, io, volendo un ktm 125 exc 2013, sono andato dal concessionario (ktm farioli), mi ha detto che me lo danno su strada con 6800 euro e compresi nel prezzo ho 700 euro da spendere in powerparts e ricambi; poi peró mio padre mi ha fatto vedere anche un ktm 125 exc 2011 sixdays con 125 ore a 4000 euro.
Le mie domande sono:
-quali cambiamenti sono stati effettuati nel 2013 rispetto al 2011
-se mi prendo il modello del 2011 con tutte le ore che ha rischio che abbia meno affidabilita, potenza, ecc.
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Non lo vedo come un consiglio sensato da dare..
io comincio ad avere 10 anni di esperienza in questo mondo, e pistoni ne ho cambiati da solo, ma giusto un paio.. non lo farei più, perché il professionista ti da un risultato diverso, che vale di più del risparmio..
