749 +2 di corona, qualcuno ce l'ha? [pareri uso stradale] - Forum Ducati 749

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749 +2 di corona, qualcuno ce l'ha? [pareri uso stradale]

14237218

14237218 Inviato: 30 Mar 2013 10:56
Oggetto: 749 +2 di corona, qualcuno ce l'ha? [pareri uso stradale]

Qualcuno ha apportato tale modifica per accorciare il rapporto finale? Impressioni? Parlo di uso stradale. Pregi-difetti?

Grazie

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14237237

14237237 Inviato: 30 Mar 2013 11:09

Non l'ho mai fatto, quindi parlo per "sentito dire" o meglio per "letto su forum", generalmente quelli che lo hanno fatto dicono di essere molto contenti della modifica, che cambia il carattere della moto!
Anch'io a breve cambierò la trasmissione e ci avevo pensato, ma andare a modificare la trasmissione non è mai banale! Aspettiamo i più esperti!

Maneee

Senza Freni

Ranking: 108

14237552

14237552 Inviato: 30 Mar 2013 13:08

Io parlo in maniera teorica, ma considerando che la 749 ha i rapporti abbastanza lunghi ,con 2 denti in più l,accelerazione migliora parecchio a tutti i regimi!

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

14237590

14237590 Inviato: 30 Mar 2013 13:16

Ma due denti non è troppo?

taeon82

Senza Benza

Ranking: 92

14237767

14237767 Inviato: 30 Mar 2013 14:21

taeon82 ha scritto:

Ma due denti non è troppo?

Generalmente, mi pare di aver capito, che chi fa questa modifica parte da un minimo di 2!

Maneee

Senza Freni

Ranking: 108

14237774

14237774 Inviato: 30 Mar 2013 14:24

Due denti in più sulla corona è il giusto compromesso (togliere un dente al pignone equivale ad aggiungere 2,75 denti alla corona) per sentire delle migliorie senza però trovarsi una moto troppo "nervosa".

Non sò sul 749, io l'ho fatto sul 999 e sono molto soddisfatto...
Tra l'altro scompare quasi del tutto il problema nelle rotonde strette a bassi regimi che la moto "strattona"...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2308

14237829

14237829 Inviato: 30 Mar 2013 14:42

Concordo con Kekko, va bene anche sul 749. L'ho fatto sulla mia in base all'espereinza diretta di un caro amico

, le aveva provate tutte.

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

14238009

14238009 Inviato: 30 Mar 2013 15:43

Bene ...

Sono lontano dal cambio trasmissione quindi eventualmente cambierei la sola corona, riesco a starci con la catena originale? Mi si accorcia il passo ... sapete di quanto? e soprattutto sapete se si sente a livello di guida?

L'idea del +2 era per avere le curve da 3° con qualche giro in più ... nel senso che spesso, per le strade che faccio abitualmente, utilizzo molto la 3° e la 4° nel misto ma spesso in 3° sono sui 3000-4000 giri ed è fiacca in uscita, se scalo in 2° è troppo nervosa nelle correzioni di gas in percorrenza ... quindi pensavo che se riuscissi, con + 2 di corona, a recuperare quei 1000 giri che mi bastano sarei nell'ottimo perché comunque manterrei sufficiente margine in alto per non dover mettere la 4° prima dell'inserimento successivo ... (cosa che invece dovrei inevitabilmente fare se decidessi di scalare in 2° e poi ripassare in 3° perdendo molta fluidità). Avete valutato questi aspetti dopo la modifica?

Rotonde?! nono per quelle ho la FMX

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14238051

14238051 Inviato: 30 Mar 2013 16:01

PS: stò trovando difficoltà a reperirla su internet ... in pratica mi servirebbe la 41 denti ma trovo solo massimo fino al 40 ... oppure 41 in ergal (ma la volevo in acciaio) .. dove l'avete acquistata?

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14238063

14238063 Inviato: 30 Mar 2013 16:05

Ma il 999 quanti denti ha di serie sulla corona?

taeon82

Senza Benza

Ranking: 92

14238217

14238217 Inviato: 30 Mar 2013 17:18

Ti conviene cambiare tutto insieme, se cambi solo la corona e la monti con una catena usata, rischi di usurare prima i denti della corona stessa. Fallo solo se la trovi a poco e quando cambi la trasmissione rimetti tutto nuovo. Io la presi della PBR, in ergal ma la fa anche in acciaio. In ergal su strada e usandola abbastanza non conviene.

Non so se con la catena ci stai ad allungare 2 maglie, forse si accorcia troppo. Di solito si aggiunge una maglia e la puoi prendere anche sfusa, solo che inzia ad avere una trasmissione un pò rimaneggiata

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

14238761

14238761 Inviato: 30 Mar 2013 21:52

... m ... sospettavo! Solo che ha appena 10.000 km ed ho appena speso diverse centinaia di € per il tagliando, le cinghie, le gomme, il collaudo, sostituzione di tutti i liquidi ed altre cosucce prestagionali ... catena, corona e pignone sono in condizioni eccellenti, non voglio "buttare" 100 e passa € per cambiare la trasmissione mentre i 30/40€ della corona erano fattibili. Vabbè al limite rimando al prossimo anno che non devo fare nessuna manutenzione e sostituisco il gruppo trasmissione.

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14239578

14239578 Inviato: 31 Mar 2013 10:58

Io la mia la uso in pista e ho montato la corona con due denti in piu!!!l ho provata in strada e solo in prima e seconda la moto è migliore....ti consiglio di metterla!!!per montarla devi però allungare due maglie la catena.....io ho fatto cosi perché la catena è molto corta e troppo vicina al forcellone....
Se hai 10000 km monta anche solo la corona......sempre se sono messi bene pignone e catena......
altrimenti se vuoi guadagnare mezzo o un cavallo vai di trasmissione completa piu due corona e passo 520!!!!

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14239909

14239909 Inviato: 31 Mar 2013 15:20

Io lo vorrei fare sulla mia 999, credo sia altrettanto consigliata come modifica o sbaglio?
Mi sembra di aver capito che conviene modificare la corona piuttosto che il pignone......

taeon82

Senza Benza

Ranking: 92

14240259

14240259 Inviato: 31 Mar 2013 18:40

TeoPanz ha scritto:

ottimo! Ma con la 520 posso avere qualche problema di durata dei componenti? O qualche altro tipo di incoveniente? Parlo sempre montando tutto acciaio.

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14240905

14240905 Inviato: 31 Mar 2013 22:29

Il 999 non l ho mai provato.....può darsi che con la coppia maggiore che ha non serva molto comunque se noti che sia poco pronta ai bassi o vuoi qualcosa di piu in basso può essere un rimedio sacrificando un po in velocità ma trascurabile per me!!
è sempre meglio intervenire sulla corona altrimenti mettendo un pignone meno uno la catena gira piu stretta e sarebbe dannoso.....
per il passo il 520 e piu delicato e dura meno...e a questo punto bisogna valutare un po come si usa la moto, se fai pista o solo strada con tanti km....nel secondo caso vai con un 525 che dura di piu....se uso pista vanno bene entrambi chiaro...ma il 520 e quello che si usa di piu!!!

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14240951

14240951 Inviato: 31 Mar 2013 22:46

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14244570

14244570 Inviato: 2 Apr 2013 15:11

io percorro crica 5000km all'anno (massimo) con quella moto, solo strada ... su che kilometraggi stà una 520 ben tenuta? (Roba buona e tutto acciaio).

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14249990

14249990 Inviato: 4 Apr 2013 8:52

è un'operazione necessaria da fare sulla 749....
Con la corona da 41 è il top!

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1576

14252461

14252461 Inviato: 4 Apr 2013 22:25

Dal mio punto di vista prendi solo la corona con due denti in piu e vedrai che miglioramenti ne avrai.....e costi ridotti....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14253271

14253271 Inviato: 5 Apr 2013 10:48

io ho su la corona +3 denti della pbr e catena passo 520 la moto ora va come dico io!

fastflavius

Senza Freni

Ranking: 184

14254346

14254346 Inviato: 5 Apr 2013 16:51

Ma che differenza c'è ,nel comportamento della moto, con la passo 520?

taeon82

Senza Benza

Ranking: 92

14255408

14255408 Inviato: 5 Apr 2013 22:18

la passo 520 cred0 sia più leggera io l'ho montata solo perchè era l'unica soluzione per mettere la corona +3 visto che per la 525 non la facevano

fastflavius

Senza Freni

Ranking: 184

14255428

14255428 Inviato: 5 Apr 2013 22:30

Con il passo 520 aumenta la scorrevolezza e diminuiscono gli attriti quindi si dissipa meno potenza dall'albero alla ruota. Di contro và manutenzionata più spesso (ingrassata e pulita) e dura meno chilometri.

Come l'ho installata sul mio 999 ho sentito subito la differenza andando a 20 km/h in folle si sente proprio che la moto è meno "frenata"...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2308

14259752

14259752 Inviato: 8 Apr 2013 7:40

Mi inserisco nella discussione perchè a breve anche io dovrò cambiare catena-corona-pignone

...
Un paio di domande: esattamente cos'è il passo? Mi sembra di aver capito che riguardi la catena ma non so cos'è

..
Già prima di leggere questo topic avevo una mezza idea di aggiungere un dente o due alla corona (a questo punto ne metterò due

) ma c'è un produttore specifico per la nostra moto o vanno tutti bene?

Wazzup88

Senza Benza

Ranking: 76

14259990

14259990 Inviato: 8 Apr 2013 9:18

Tantissimi fanno catene corone e pignoni.......ci sono innumerevoli produttori...afam...pbr.....regina.....ecc ecc....

Il passo non è altro che una serie di numeri es. 520-525....che identificano distanza tra le maglie e larghezza della catena.....
La prima cifra 5-20 o 5-25 indica la lunghezza...ed è divisa in ottavi di pollice...5/8 di pollice per entrambe mentre le seconde sono in ottantesimi di pollice...20/80 di pollice o 25/80 di pollice......ed indicano la larghezza....
Passo 520 più stretto mentre 525 un pò piu largo......la seconda è di serie sulle ducati.....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14260596

14260596 Inviato: 8 Apr 2013 13:16

Grazie per la spiegazione!

Ok, quindi di serie sulle 749 sono montate catene da 525 e corone da 39 denti, giusto?
Ultima domanda: cambiandole in favore di una catena da 520 (in acciaio) ed una corona da 41 denti si otterebbe una moto più "scorrevole" (grazie al minor attrito della 520) e con più ripresa?
L'unico scotto da pagare sarebbero la maggior delicatezza e bisogno di manutenzione della catena però, dico bene?

Wazzup88

Senza Benza

Ranking: 76

14260618

14260618 Inviato: 8 Apr 2013 13:21

Non ricordo la normale quanti denti ha.....comunque è scritto sopra....con una corona +2 e passo 520 la moto cambia sicuramente.....ma cambia molto anche solo mettendo una corona +2......

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14263353

14263353 Inviato: 9 Apr 2013 11:57

Grazie a tutti per gli interventi molto utili! Però volevo capire una corona +2 acciaio 525 dove posso trovarla online? non ne trovo da nessuna parte a 41 denti, solo ergal o al massimo 520 ...

sicuri che esistono?

gabem3

Impennata

Ranking: 391

14263406

14263406 Inviato: 9 Apr 2013 12:18

41 denti non lo so perchè la mia trasmissione originale è diversa dalla tua......prova a sentire il meccanico che dice....probabile che lui sappia dove andare a trovarla...

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

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