Ciao a tutti, ho comprato una settimana fà uno Husqvarna SMS 125 2 tempi [NUOVO]
Volevo sapere se ripotenziandola ci sarebbe qualche rischio di rompere cilindro, marce o altri pezzi.. e soprattutto se è indispensabile cambiare i getti del carburatore, e quanto mi verrebbe a costare di benzina.

PS: sono ancora in rodaggio mi hanno consigliato di arrivare a 1000 km almeno
ora ne ho circa 250.

Ah dimenticavo, ho ancora la garanzia dite che se grippo e rimetto lo scarico originale se ne accorgano?
[OVVIAMENTE LA SCAROV LA MONTEREI DOPO I 1000 KM]
[u]

È Più facile che si rompa da depotenziata

Nessuno gli ha messo in tavola i numeri del consumo. Avete paura che cambi idea? SilverFast considera 14 al litro di media. A star bravi 16-17, a scannare anche 12.
Se grippi la moto full power e poi ci rimetti i fermi, anche non si accorgessero della furbata, non è detto che ti riconoscano il lavoro in garanzia. Ma i rischi di sbloccare la moto sono ben altri e sono ben più gravi, preoccupati di cosa succede in caso di sinistro e/o perizia.

Beh si intendono un po' tutte le case in generale...molti grippano a causa di un malfunzionamento del miscelatore...soprattutto ste husqvarna che sono tutti elettroniche...hanno il carburatore ma regolato da cavolate elettroniche che fanno diventare l'husqvarna come una moto ad iniezione...gran cavolate...poi le husqvarna sono abbastanza note per i loro problemi di centralina e miscelatore...io appena posso lo levo...

Chiedevo per sapere se il problema è diffuso (e quindi dovrò stare in guardia anche io con l'Aprilia). A livello teorico mi sembra strano che ripotenziamento significa problemi. In genere un motore dovrebbe funzionare meglio a potenza libera piuttosto che sotto strozzo.

Così cosa? Il fatto che potenza piena=miglior funzionamento? Altrimenti non ho capito cosa intendi, scusa!

La moto ne risente più da depotenziata,è come tenere un cane al guinzaglio,e quando sente una cagna in calore,tac il guinzaglio lo tiene e non può godersi la sua libertà,così con la moto senti che inizia a tirare m poi sti maledetti blocchi non la fanno salire più di giri,apparte il confronte cane-moto è meglio tenerla con il suo ripo base,ma devi sapere che non sei in regola.

Tanto vale andare in giro col triciclo allora...

Si si scherzateci. Uomo avvisato mezzo salvato, non succede mai niente ma succedesse una volta le vostre belle 125 full power mettono a piangere tutta la famiglia.

Allora, parlo per pura esperienza personale (purtroppo)...ho fatto un incidente 4 mesi fa...sono stato ricoverato in ospedale, ho rischiato di morire davvero...ho riportato un sacco di lesioni..durante il mio ricovero ospedaliero, non potendo nemmeno camminare figuratevi se sono riuscito a smontare la moto...husky 125 2 tempi ripo con marmitta scarov (e tutti sappiamo che è ben altro che omologata)...il perito ha controllato tutto e del ripotenziamento con scarov manco se ne è accorto, a quanto pare...infatti l'assicurazione non mi ha detto nulla...e il rimborso c'è...poi non so, dipende anche da chi sia a controllare la moto... non mi hanno sgamato...