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Scarichi "alti" Monster 620 [consigli per acquisto]
14235422
14235422 Inviato: 29 Mar 2013 15:48
Oggetto: Scarichi "alti" Monster 620 [consigli per acquisto]
 

Buongiorno a tutti,

essendo riuscito a mettere via qualcosina in questi mesi invernali, vorrei "investire" parte di quanto risparmiato in una coppia di nuovi scarichi per il mio mostriciattolo che gli donino anche una "voce" più aggressiva:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Mi piacerebbe acquistare una coppia di scarichi "alti" come questi che ho trovato su e-bay al prezzo di 450€:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Dalla descrizione dell'inserzione, oltre ai 2 terminali, il kit di montaggio comprende i tubi di raccordo, le molle, le fasce di sostegno con modanature in gomma, i distanziali e tutto il necessario per il montaggio. Sempre da quanto riportato nell'inserzione tali scarichi non necessitano di alcuna centralina aggiuntiva ( eusa_think.gif ) per il corretto funzionamento.

Vi sembra ragionevole come prezzo?
Avete qualche consiglio/precauzione da suggerirmi per l'acquisto degli scarichi per il Monster?

Grazie mille a tutti.

Ciao 0510_saluto.gif e Buna Pasqua

doppio_lamp_naked.gif
 
14235449
14235449 Inviato: 29 Mar 2013 15:59
 

Di che marca sono? Sono omologati? Se sì, il venditore è in possesso del certificato di omologazione?
Una volta che saprai la marca, fatti un giro su Internet sul sito del produttore, e vedi a quanto li vendono da nuovi... a volte la differenza è minima.

Se non sono omologati o se sono privi di dbkiller, ti direi di evitare l'acquisto. Di questi tempi, molte polizie municipali tendono a "far cassa" con le multe, e un paio di scarichi troppo rumorosi (il troppo è relativo) rischiano di tirarti addosso la loro attenzione.... e i conti son salati!
In più, il tuo mostro (come il mio) ha il codino mozzo. Se trovi la pattuglia "giusta", tra codino e scarichi te ne fai per 700 euro, con ritiro del libretto e revisione obbligatoria...
 
14235804
14235804 Inviato: 29 Mar 2013 18:13
 

dai un'occhiata ai roads italia!
con il forum c'è lo sconto del 5%
io mi sono portato a casa una coppia di special carbon passaggio alto a 400!

sono omologati e fanno un rumore esagerato! 0510_abbraccio.gif

Roadsitalia per iscritti TING'AVERT
 
14236285
14236285 Inviato: 29 Mar 2013 21:02
 

alla fine sei riuscito a saltarci fuori? 0509_doppio_ok.gif ottimo!
comunque i termignoni sono abbastanza costosi..io ti consiglio i mivv suono...quelli di voce ne hanno fin troppa 0509_doppio_ok.gif
 
14241600
14241600 Inviato: 1 Apr 2013 11:08
 

Sicuro degli scarichi alti?

Io li avevo..e secondo me la linea al posteriore si appesantisce troppo.

Comunque prova a dare un'occhiata anche ai FFRESCO..io li ho sul mio, dei conici in acciaio satinato..sono rifiniti abbastanza bene, omologati, dbkiller e hanno un gran bel sound...

Un consiglio..non rivendere i tuoi originali!
 
14245323
14245323 Inviato: 2 Apr 2013 18:57
 

beh innanzitutto grazie mille a tutti per le risposte icon_cool.gif sempre molto gentili e disponibili

@Desmopier: ho provato a mandare una e-mail al venditore e sono ancora in attesa di risposte. Comunque si, cerco assolutamente scarichi omologati. Per ora sono stato fortunato che non mi hanno detto ancora nulla per il telaio tagliato, la scorsa estate però in svizzera non ho fatto in tempo a fare 5km oltre il confine che mi hanno fermato per la targa troppo inclinata. Per fortuna me la sono cavata con una ramanzina e visto che avevo le chiavi l'ho riportata a 45°


@il_po: grande, non sapevo di questa "convenzione". ho fatto un giretto sul sito e mi sono innamorato di questi, ma ce ne sono un sacco belli. Sto valutando se orientarmi su carbonio o titanio in funzione della colorazione della mia moto.


@Dallo28: conosco i mivv, un mio amico li monta e fanno un gran bel suono. Ho dato un occhiata al sito e hanno dei prezzi abbastanza elevati. Dovrei trovare qualche usato ma per il momento nada.


@dark620: per gli scarichi alti ne sono abbastanza sicuro, ogni volta che li vedo mi piacciono sempre di più icon_razz.gif. Ti ringrazio per il consiglio, anche il mio meccanico mi ha suggerito di non vendere gli originali così come di conservare la parte tagliata del telaio e di non verniciare serbatoio e parafango originali ma di prenderne un usato da rottamoto e conservare l'originale. Anche se ad essere onesto la sola idea di vendere il mio monster mi piange il cuore!!!

Grazie ancora 0510_saluto.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
14247741
14247741 Inviato: 3 Apr 2013 14:51
 

con il codino tagliato si appesantisce la coda, senza direi prropio di no
io ho preso gli special titanium e ho avuto dei problemi a montarli (toccano le plastiche) che con la carburazione. ora ho tolto i catalizzatori e oggi ho fatto fare il CO. vediamo se migliora.
Tornassi indietro prenderei i thunder, più semplici da montare.
 
14284204
14284204 Inviato: 17 Apr 2013 9:20
 

teomat87 ha scritto:
con il codino tagliato si appesantisce la coda, senza direi prropio di no
io ho preso gli special titanium e ho avuto dei problemi a montarli (toccano le plastiche) che con la carburazione. ora ho tolto i catalizzatori e oggi ho fatto fare il CO. vediamo se migliora.
Tornassi indietro prenderei i thunder, più semplici da montare.


Hai preso gli special titanium ma a passaggio alto? Perché chi ha comprato quelli a passaggio basso dice che non ha avuto problemi a montarli...
Ti chiederei a questo punto...i catalizzatori hai preso quelli che sono montati nel collettore prima del terminale...giusto? Pensavo che i problemi di CO si avessero nel caso di non usare i catalizzatori...
 
14285643
14285643 Inviato: 17 Apr 2013 17:47
 

si a passaggio alto, quelli a passaggio basso non ci sono problemi a montarli.
si esatto, i catalizzatori sono poco prima dello scarico. ora ho provato a toglierli e vedo se i responsabili sono loro, sto cercando di smagrire la miscela, il prossimo passo se non cambia nulla sarà montare un filtro aria più aperto
 
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