Mi dispiace contraddirti ma dalle foto che hai postato e' ancora piu' evidente..............

ciao

Pero' neanche diamo addosso alla 1098.... costa come la 999, in piu' ha molte implementazioni non da poco...

Capisco la tua rabbia e la condivido Tms78.
E' il comportamento di Ducati che mi amareggia, stanno rinnegando e neppure in modo velato la 999 seguiti da tutte le riviste del settore, anche quelli di Superbike si sono messi a scrivere stupidaggini, poco male con i soldi risparmiati ci faccio un pieno al mese.
Sapete quanto ho pagato il mio 999S immatricolato il 3/8/2006, grazie a Ducati, la bellezza di euro 14.500, ora io penso a quelli che hanno sborsato i 21000 quanto saranno contenti. Il mio concessionario mi ha venduto la mia base a novembre a 13500 euro, onestamente a parte le convinzioni personali ma seguendo il discorso del profitto attuato da Ducati se in futuro dovessi decidere di cambiare la moto darei un sguardo alla MV F4R e alla Aprilia RSV1000 Factory che offrono pari prodotto a prezzo pari o inferiore (Aprilia).
Intanto ringraziando Ducati ho sostituito le parti in plastica con quelle in carbonio, ho preso 2 Marchesini forgiati e la frizione antisaltellamento e cerco di farmene una ragione della bellezza del 1098.
Dimenticavo mi sembra che il prossimo anno il mondiale SBK lo corra ancora quella stupida e vergognosa moto chiamata 999.

Se in Ducati non avrebbero fatto i " Super imprenditori " " regalando " le 999 e DISTRUGGENDO il mercato dell'usato ( fregandosene dei loro fedeli acquirenti ) , e facendo una politica talmente jap ( da superarli anche ) , e " sfornando" una moto cosi' talmente di sicurezza , con pinze radiali ( che ormai ha anche la Derbi e che sulla 999 , non hanno messo non per i costi, ma per arricchire i vari cataloghi after market ),la strumentazione e' piu' moderna e' vero, (ma anche i televisori al plasma si evolvono come e' logico che sia )con un motore che con 100 cc in piu' e' normale che vada di piu' e con una pubblicita' vergognosa ( non per le potenzialita' della 1098...., ma per lo sputtanamento verso la 999... ), per una chiara ammissione di sconfitta ( e conseguente ritorno alle linee del passato ) , richiamando nelle future prenotazioni piu' ex jappisti che non 999isti o 998isti ( e dal sondaggio mi pare abbia vinto la 916.....), Infine perche' propio la 1098 esteticamente e' una minestra piu' che riscaldata..., ( e dico questo anche se potrei anche permettermi di metterla in garage assieme con la 999, che francamente e' molto piu' bella......), e se le jap facessero una 1100, la doppierebbero........., Perche' x essere un 1100 la coppia e' di 0,50 kgm circa superiore alla 999 che anche se ha 13 Kg in piu' risulta piu' maneggevole ( vale a dire che si butta giu' da sola e non di forza come la nuova ), perche' la 999 ha piu' trazione in uscita ( ma nessuno lo dice per non rovinare i dati di vendite del " capolavoro " ).............
Per finire nessuno da contro la 1098...., ma non e' neanche il caso di sparlare senza senso sulla precedente ( come hanno fatto anche in ducati ), bastava semplicemente dire che avevano fatto una moto esteticamente futuristica che non e' piaciuta a tutti.......( e lo avrei capito ) ......non invece fare una pubblicita' di esaltazione alla 1098 ed allo stesso tempo una campagna diffamatoria della 999.....che nonostante abbia vinto in SBK ed altre numerose comparative su svariate riviste( tra moto di serie ), e' stata clamorosamente sminuita perche' non ha venduto come da aspettative........( come se si stesse parlando di un nuovo telefonino alla moda.....o di un paio di occhiali).
Ora non mi viene piu' in mente niente ( ma penso per adesso possa bastare ).

ciao

posso dirti na cosa che honda kawasaki e suzuki l' hanno fatto il 1100 (anzi pure fino ar 1300) e se contiamo che sono 4 cilindri e nn hanno l' omologazione euro 3 perciò la 1098 non sarà "doppiata" ma se la matematica nn è un opinione JE STAREBBE DAVANTI

ciao
ora la 1098 oltre ad avere quasi 20cv in piu all'albero alla ruota sono 140
mentre la 999 neaveva 120 circa

Dalle riviste il banco dichiara 139 cavalli alla ruota per la 1098 e 131 per la 999, non mi sembra una enorme differenza.

dai ragazzi......non c'è nulla da fare...è la
BELLUCCI delle moto!

ITALIANA e incredibilmente TRAVOLGENTE!!!!

A me infatti piace di piu' la Canalis

A me infatti piace di piu' la Canalis

vuoi vedere che preferisco Rosy Bindi?

è bella è performante

ma........
sono convinto che tra 10 / 15 anni se sarà chiesto ai ducatisti quali sono le moto che porta nel cuore, che più ha amato e desiderato, che vorrebbe avere nel garage... beh credo che la serie 916, 999, la monster e la 888 occuperanno i primi posti.

Se in Ducati non avrebbero fatto i " Super imprenditori " " regalando " le 999 e DISTRUGGENDO il mercato dell'usato ( fregandosene dei loro fedeli acquirenti ) , e facendo una politica talmente jap ( da superarli anche ) , e " sfornando" una moto cosi' talmente di sicurezza , con pinze radiali ( che ormai ha anche la Derbi e che sulla 999 , non hanno messo non per i costi, ma per arricchire i vari cataloghi after market ),la strumentazione e' piu' moderna e' vero, (ma anche i televisori al plasma si evolvono come e' logico che sia )con un motore che con 100 cc in piu' e' normale che vada di piu' e con una pubblicita' vergognosa ( non per le potenzialita' della 1098...., ma per lo sputtanamento verso la 999... ), per una chiara ammissione di sconfitta ( e conseguente ritorno alle linee del passato ) , richiamando nelle future prenotazioni piu' ex jappisti che non 999isti o 998isti ( e dal sondaggio mi pare abbia vinto la 916.....), Infine perche' propio la 1098 esteticamente e' una minestra piu' che riscaldata..., ( e dico questo anche se potrei anche permettermi di metterla in garage assieme con la 999, che francamente e' molto piu' bella......), e se le jap facessero una 1100, la doppierebbero........., Perche' x essere un 1100 la coppia e' di 0,50 kgm circa superiore alla 999 che anche se ha 13 Kg in piu' risulta piu' maneggevole ( vale a dire che si butta giu' da sola e non di forza come la nuova ), perche' la 999 ha piu' trazione in uscita ( ma nessuno lo dice per non rovinare i dati di vendite del " capolavoro " ).............
Per finire nessuno da contro la 1098...., ma non e' neanche il caso di sparlare senza senso sulla precedente ( come hanno fatto anche in ducati ), bastava semplicemente dire che avevano fatto una moto esteticamente futuristica che non e' piaciuta a tutti.......( e lo avrei capito ) ......non invece fare una pubblicita' di esaltazione alla 1098 ed allo stesso tempo una campagna diffamatoria della 999.....che nonostante abbia vinto in SBK ed altre numerose comparative su svariate riviste( tra moto di serie ), e' stata clamorosamente sminuita perche' non ha venduto come da aspettative........( come se si stesse parlando di un nuovo telefonino alla moda.....o di un paio di occhiali).
Ora non mi viene piu' in mente niente ( ma penso per adesso possa bastare ).

ciao

Posso solo dire che sul fatto della 999 è proprio quello il punto!

E scommetto che in Ducati ci credevano e credono tutt'ora che la 999 sia una grande moto come ha poi dimostrato nelle gare!

E non bisogna prenderla in questo modo, per promuovere un prodotto nuovo bisogna sempre paragonarlo al modello precedente!

I gusti estetici non si discutono

Per quanto riguarda il paragone al modello precedente non sono d'accordo.
Un conto e' fare un paragone con il precedente modello ( anche se sinceramente la nuova sembra il modello prima ), un'altro e' dire che la 999 non va forte ( quando non e' vero ), e la cosa piu' assurda e' che gli stessi " tizi" che dicono che la 999 non va forte....sono gli stessi che hanno detto l'esatto contrario sulla prova precedente della stessa moto..... ( e anche all'interno della Ducati hanno fatto lo stesso , per aumentare le vendite della 1098 ).
Ora le cose sono due.........., o ci hanno preso per il c*lo prima ..... o ci stanno prendendo per il c*lo adesso !!
Ma a giudicare dai risultati sportivi, ( anche tra moto di serie ) ...mi sembra che sia la seconda........( senza dubbio )


999 Club # 021

Hai ragione... ma chi dice che la 999 è un cancello sono le riviste, non Ducati! Infatti da tempo ho smesso di prendere come "oro colato" le loro parole e per questo mi sono avvicinato al Tingavert!

Io ricevo come Mod da parte di Ducati + o - lo stesso materiale (cartelle stampa, news, etc...) che il loro ufficio stampa invia alle riviste, e mai un riferimento CONTRO la 999... anzi tifo per un GRANDE WSBK '07 e per il quale, alla fine, hanno fatto comunque una 999 "ad hoc" che sembra in grado di essere competitiva!


Questo non toglie che la 999 e' anche secondo me piu' innovativa della nuova 1098... peccato, ma ribadisco, la colpa e' del mercato!

Se in Ducati non avrebbero fatto i " Super imprenditori " " regalando " le 999 e DISTRUGGENDO il mercato dell'usato ( fregandosene dei loro fedeli acquirenti ) , e facendo una politica talmente jap ( da superarli anche ) , e " sfornando" una moto cosi' talmente di sicurezza , con pinze radiali ( che ormai ha anche la Derbi e che sulla 999 , non hanno messo non per i costi, ma per arricchire i vari cataloghi after market ),la strumentazione e' piu' moderna e' vero, (ma anche i televisori al plasma si evolvono come e' logico che sia )con un motore che con 100 cc in piu' e' normale che vada di piu' e con una pubblicita' vergognosa ( non per le potenzialita' della 1098...., ma per lo sputtanamento verso la 999... ), per una chiara ammissione di sconfitta ( e conseguente ritorno alle linee del passato ) , richiamando nelle future prenotazioni piu' ex jappisti che non 999isti o 998isti ( e dal sondaggio mi pare abbia vinto la 916.....), Infine perche' propio la 1098 esteticamente e' una minestra piu' che riscaldata..., ( e dico questo anche se potrei anche permettermi di metterla in garage assieme con la 999, che francamente e' molto piu' bella......), e se le jap facessero una 1100, la doppierebbero........., Perche' x essere un 1100 la coppia e' di 0,50 kgm circa superiore alla 999 che anche se ha 13 Kg in piu' risulta piu' maneggevole ( vale a dire che si butta giu' da sola e non di forza come la nuova ), perche' la 999 ha piu' trazione in uscita ( ma nessuno lo dice per non rovinare i dati di vendite del " capolavoro " ).............
Per finire nessuno da contro la 1098...., ma non e' neanche il caso di sparlare senza senso sulla precedente ( come hanno fatto anche in ducati ), bastava semplicemente dire che avevano fatto una moto esteticamente futuristica che non e' piaciuta a tutti.......( e lo avrei capito ) ......non invece fare una pubblicita' di esaltazione alla 1098 ed allo stesso tempo una campagna diffamatoria della 999.....che nonostante abbia vinto in SBK ed altre numerose comparative su svariate riviste( tra moto di serie ), e' stata clamorosamente sminuita perche' non ha venduto come da aspettative........( come se si stesse parlando di un nuovo telefonino alla moda.....o di un paio di occhiali).
Ora non mi viene piu' in mente niente ( ma penso per adesso possa bastare ).

ciao

Hai ragione... ma chi dice che la 999 è un cancello sono le riviste, non Ducati!

Franz, non ti sembra che una qualsiasi azienda che vede il suo prodotto " sputtanato",.....sarebbe intervenuta dopo tali osservazioni.....? ed invece ...., ha solo pensato a lodare la 1098 e a mettere ( nell'ultima pagina) una foto di Bayliss ( che si stara' chiedendo , in quella foto , cosa ci stia a fare sopra quella moto, visto che......ha la tuta usata poco prima sulla 999 per avvicinare di tre decimi il record fatto dallla moto Gp ....con la 999 .....e visto che la nuova 1098 la usera' " forse" nel 2008 )
PS E dall'intervista fatta ai vertici Ducati..............i cog**oni mi sono cascati ancora di piu'................

Ciao