nono, su biolla quello standard senza lavorazioni, viene su per giù 250€ te prendi questo senza lavorazioni, perchè le lavorazioni di biolla, non sono ottime ... anzi pessime

la durata non è molto alta perchè e pur sempre un semi trofeo.
per carburatore e pacco lamellare va bene, la arrow invece mi sa che è un pelino ciusa, però non ne sono sicuro

se proprio devi prendere un maxikit prendi l'86

se proprio devi prendere un maxikit prendi l'86

Partiamo dal fatto che il ghisa è si rettificabile, ma al tempo stesso più propenso a rovinarsi. I gt in alluminio hanno un riporto molto più resistente, se trattato con i dovuti criteri la sua durata è superiore ad un gt in ghisa. Inoltre è possible ricromarli a meno di pesantissime grippate.


E per quale motivo? A ogni gt corrisponde la propria ela, maggiore sarà la potenza maggiore sarà il numero di componenti (e di soldi) da abbinarci. Quindi, se vuole un semitrofeo che funzioni perfettamente, meglio un Maxi Kit 85 con ela completa che un Tpr 86 incompleto. Mi sento anche di dire che, volendo pure un overtrofeo, ci sarebbero anche un altro bel numero di scelte disponibili, come Italkit o BRK.


Il Top viola TS non vale la spesa, quella testa scomponibile fa solo si che tu paghi 60 euro in piu eper nulla... considera anche i Barikite gli Airsal allora. Qualità ad un ottimo prezzo.