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Inviato: 17 Mar 2013 10:51 Oggetto: liquido di raffreddamento duke 125
Salve!! una domanda importante, ancora non sono un esperto quindi mi intendo ancora poco di moto...La duke 125 come molti sanno indica esternamente il livello di liquido di raffreddamento, io ho la moto da 5 giorni ca. e ora indica un livello minimo, so che dovrebbe essere regolarmente tra min e max, cosa devo fare ora? Dove lo prendo? quale? .....scusate l' ignoranza
zasz
Senza Benza
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14203613
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Inviato: 17 Mar 2013 10:57
Paradossalmente perchè la moto vada bene il livello deve essere sotto il minimo
Infatti se è anche solo a metà tra l'indicatore massimo e minimo, in velocità e in piegha il liquido uscirà dal tappino... Io ce l'ho da ormai 8000km sotto il minimo ma non ha mai avuto problemi di surriscaldamento nemmeno nelle giornate con 40°. Vai tranquillo e goditela
canta237
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Inviato: 17 Mar 2013 10:59
canta237 ha scritto:
Paradossalmente perchè la moto vada bene il livello deve essere sotto il minimo
Infatti se è anche solo a metà tra l'indicatore massimo e minimo, in velocità e in piegha il liquido uscirà dal tappino... Io ce l'ho da ormai 8000km sotto il minimo ma non ha mai avuto problemi di surriscaldamento nemmeno nelle giornate con 40°. Vai tranquillo e goditela
ma come fà ad uscire il liquido in piega quando questo è in pressione quando il motore è in funzione
controlla sul libretto ... ma come tutte le moto deve essere tra il minimo e il massimo
topo
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Inviato: 17 Mar 2013 11:01
Qunidi quando devo cambiarlo?
P.S: Che velocità nel rispondere.....
zasz
Senza Benza
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14203624
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Inviato: 17 Mar 2013 11:02
topo ha scritto:
ma come fà ad uscire il liquido in piega quando questo è in pressione quando il motore è in funzione
controlla sul libretto ... ma come tutte le moto deve essere tra il minimo e il massimo
Topo io queste domande ho smesso di farmele dopo un quarto d'ora che avevo la moto... Tu l'hai mai vista una moto a iniezione che deve essere rimappata due volte all'anno per l'estate e per l'inverno??? Made in India e si vede
Comunque non è in pressione quello della Duke... Ha il serbatoietto in plastica nascosto in una delle due "protuberanze" del serbatoio con un semplice tappino in plastica che si vita e si svita...
canta237
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Inviato: 17 Mar 2013 11:03
zasz ha scritto:
Qunidi quando devo cambiarlo?
P.S: Che velocità nel rispondere.....
Non devi cambiarlo... Lo lasci così com'è...
Ho aperto il Tinga e nelle "Ultime dal Forum" ho trovato il tuo topic in cima e ho risposto subito... Puro caso
canta237
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Inviato: 17 Mar 2013 11:14
canta237 ha scritto:
Non devi cambiarlo... Lo lasci così com'è...
Ho aperto il Tinga e nelle "Ultime dal Forum" ho trovato il tuo topic in cima e ho risposto subito... Puro caso
Quindi non dovrò mai cambiarlo? e non finisce mai? la mia ignoranza...
zasz
Senza Benza
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Inviato: 17 Mar 2013 11:24
zasz ha scritto:
Quindi non dovrò mai cambiarlo? e non finisce mai? la mia ignoranza...
devi solo rabboccarlo
Clemente_386
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Inviato: 17 Mar 2013 11:33
quando dovrei farlo? e dove lo prendo?
zasz
Senza Benza
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Inviato: 17 Mar 2013 13:01
zasz ha scritto:
quando dovrei farlo? e dove lo prendo?
da un qualunque concessionario o rivenditore di pezzi di ricambio . . .
Clemente_386
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Inviato: 17 Mar 2013 13:34
canta237 ha scritto:
Topo io queste domande ho smesso di farmele dopo un quarto d'ora che avevo la moto... Tu l'hai mai vista una moto a iniezione che deve essere rimappata due volte all'anno per l'estate e per l'inverno??? Made in India e si vede
Comunque non è in pressione quello della Duke... Ha il serbatoietto in plastica nascosto in una delle due "protuberanze" del serbatoio con un semplice tappino in plastica che si vita e si svita...
oh mamma pensavo che almeno il motore era un pò meglio
topo
Moto Gp Champ
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14203901
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Inviato: 17 Mar 2013 13:40
Si riduce sempre al minimo, anche se ne metti di più lo espelle. Oltretutto, io non so come sia il display della tua moto, ma se c'è l'indicatore della temperatura del liquido refrigerante te ne accorgi se sale troppo in fretta, o comunque se non riesce a mantenere la temperatura di esercizio e va oltre anche mentre sei in movimento. Non è un sistema isolato, vero, ma non per questo evapora come una pozzanghera sotto il sole di luglio
Pinnaz
Derapata
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Inviato: 17 Mar 2013 13:45
canta237 ha scritto:
Topo io queste domande ho smesso di farmele dopo un quarto d'ora che avevo la moto... Tu l'hai mai vista una moto a iniezione che deve essere rimappata due volte all'anno per l'estate e per l'inverno??? Made in India e si vede
Comunque non è in pressione quello della Duke... Ha il serbatoietto in plastica nascosto in una delle due "protuberanze" del serbatoio con un semplice tappino in plastica che si vita e si svita...
WTF?
Clemente_386
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Inviato: 19 Mar 2013 14:52
scusate ma se finisce il liquido mentre vado che succede?
zasz
Senza Benza
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Inviato: 19 Mar 2013 14:53
zasz ha scritto:
scusate ma se finisce il liquido mentre vado che succede?
il motore si surriscalda e poi hai due possibilità. .
o scaldi o sbielli. . .la grippata è improbabile
Clemente_386
Ospite
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Inviato: 19 Mar 2013 15:28
DesmoHeart96 ha scritto:
il motore si surriscalda e poi hai due possibilità. .
o scaldi o sbielli. . .la grippata è improbabile
mhh, ok, quindi per prevenire come dovrei fare? e quando?
zasz
Senza Benza
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Inviato: 19 Mar 2013 19:23
zasz ha scritto:
mhh, ok, quindi per prevenire come dovrei fare? e quando?
ogni tanto controlla il serbatoietto. . .se è sotto il minimo lo rabocchi
Clemente_386
Ospite
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