LucaCupo ha scritto:
Sisi e' un 600, scusatemi ma sto ancora rincoglionito causa orario xd il punto e' che non mi serve che sia corposo ai bassi, ma che per lo meno sia guidabile, cosa che con la rs full power non esiste :d
sicuaramente un 600 4 tempi, anche se sportivo, è più guidabile ai bassi di un 125 due tempi da 34 cv. Ricordo il mio tzr col quale non potevo quasi affrontare salite sotto gli ottomila giri! Per quanto riguarda il passaggio dal 125 al 600, non ci sono problemi, il 125 sportivo è la migliore scuola per le cilindrate successive. Certo ricorda che hai più di 100 cv e puoi raggiungere elevate velocità in poco spazio, quindi non farti sfuggire troppo la mano almeno per iu primi tempi!
Auguri, dunque