Salve a tutti il mio nome è Fabio e ho di recente preso una rs4 125 max biaggi del 2013.
Prima di tutto una cosa: è normale che una volta rilasciata la frizione la moto sembra "barcollare"? Non barcollare tipo che non sto in piedi, nel senso che tipo vibbra come un cellulare O_O
Poi: Il tizio da cui l'ho comprata mi ha detto di mantenerla sotto i 5000 RPM per i primi 500km, mentre c'è chiaramente scritto nel libretto di mantenerla sotto gli 8000 RPM per i primi 1000km, qual'è la verità?
Terzo: Sapete qualche consiglio? Magari anche da qualcuno che ha avuto esperienza personale con questa moto, del tipo chessò, "richiede un po più di gas rispetto alle altre" e roba così xD
ah e quasi dimenticavo, voi le prime volte con la frizione su una moto la facevate spegnere spesso? Oggi è stata la prima volta con una moto a marce (fin'ora ho guidato solo ogni tanto la macchina di mio padre oppure scooter) la facevate spegnere spesso?
Oggi mi sento molto deluso da me stesso, l'avrò fatta spegnere tipo minimo 5 volte su 10, e sono serio ho fatto una partenza giusta soltanto2 volte.
Poi c'è stato un momento di panico: Praticamente era sera e la strada era un po trafficata ma testardo come sono (dato che ero eccitato perchè la moto la ho presa proprio oggi pomeriggio la volevo provare a ogni costo) l'ho uscita dal cancello, l'ho fatta partire 2-3 volte e poi mi si è spenta in mezzo alla strada, arrivano due macchine e per colpa mia si sono dovute fermare (non immaginate la vergogna e l'imbarazzo), ero in panico, pensavo di accenderla ma non riuscivo a farla partire più perchè mi tremava la mano da quanto ero confuso, provavo a mettere velocemente il folle ma non mi entrava, ero entrato in panico e alla fine dopo tipo tutto questo durato una 40-50ina di secondi con le auto che suonavano il clacson sono sceso e la ho spinta come un cretino fino a dentro il garage.
Domenica ci riprovo, senza traffico e con la strada libera sperando che vada come per la macchina. Ad imparare il cambio e frizione nella macchina ci ho impiegato 3 giorni, speriamo sia veloce anche per la moto
Grazie in anticipo.
x capire dove stacca basta che la rilasci piano piano finchè non senti che il motore scende di giri e la moto comincia a muoversi..questo è il punto di stacco...dopodichè dai gas e rilasci ancora di più finchè non ti muovi ...come dicevo prima quando poi ci avrai preso la mano riuscirai a mollarla di colpo arrivando proprio in questo punto fatidico a occhi chiusi....ah quando fai queste prove guarda sempre lontano avanti a te,nn tenere lo sguardo sulla frizione o sul cruscotto 
