boosterdrevo ha scritto:
sul si la molla di contrasto non c'è almeno che tu non abbia le rare versioni a variatore,prova a cambiare le molle della frizione.se la frizione è sempre attaccata dovrebbero essere le mollette troppo morbide.se il problema persiste guarda di non aver avvitato troppo il gruppo frizione campana in modo che la frizione stia attaccata anche al minimo.
Ti ingrazio, ma sul mio si cè la molla di contrasto, proverò a cambiare le mollette di richiamo poi vedrò