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Cambio rumoroso dopo sostituzione olio. [ss 750 '02]
14171929
14171929 Inviato: 4 Mar 2013 20:31
Oggetto: Cambio rumoroso dopo sostituzione olio. [ss 750 '02]
 

Ciao a tutti ragazzi! Ho un problema con la mia moto, ss 750 02' ie.
L'ho acquistata da poco e scendendo giu' da una giapponese ho molti dubbi. La moto ha 45.000 km.
Dunque sono un autoriparatore, e appena l'ho acquistata ho registrato le valvole, sostituito cinghia di distribuzione cambio olio e filtri.
Ma adesso che ho sostituito l'olio (con del motul 300v) mi da l'impressione di avere il cambio leggermente piu rumoroso, a voi è successo? è il tipo di olio che non va bene?
E poi fin dal primo giorno al minimo e fino a 3000 giri si sente un tichettio un po' accentuato che piano piano salendo di giri sparisce, è normale?
Abbiate pazienza ragazzi ma scendo giu da una giapponese dopo quasi dieci anni!
La moto apparte qualche trasudazione sul blocco e la leva della frizione che trasuda un po' non ho problemi..
Tra l'altro 45.000 km sono tanti secondo voi? Il mio cecchio ninja l'ho portato fino a 108 mila!
Fuera
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
14172034
14172034 Inviato: 4 Mar 2013 21:01
 

Può anche darsi che quell'olio non vada troppo bene sui bicilindrici desmo,ma la mia è solo una supposizione perchè ho visto su alcuni siti di lubrificanti che ci sono prodotti appositi per questi propulsori.
Guarda Prorace e Putoline ad esempio.
Riguardo al chilometraggio se farai scrupolosamente la manutenzione non dovrebbe essere un problema,però con tutte le moto che ci sono in giro con tanti chilometri in meno...
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
14172120
14172120 Inviato: 4 Mar 2013 21:25
 

Si broglia, hai pienamente ragione ma volevo provare una ducati.. E poi l'ho acquistata per prezzo delle patate..
Se poi mi pento di ducati almeno non ho speso tanto!
Qualcuno ha mai messo l'olio 300v motul?
Fuera
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
14172131
14172131 Inviato: 4 Mar 2013 21:28
 

Beh,se l'hai pagata il prezzo delle patate hai fatto bene.
Quell'olio a quanto ho sentito dire da molti che lo usano è un ottimo prodotto,però può darsi che col desmo non vada bene.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
14172183
14172183 Inviato: 4 Mar 2013 21:43
 

Tu che olio mi consigli?
Fuera
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
14173024
14173024 Inviato: 5 Mar 2013 10:23
Oggetto: Re: Cambio rumoroso dopo sostituzione olio. [ss 750 '02]
 

Fuera ha scritto:
Ma adesso che ho sostituito l'olio (con del motul 300v) mi da l'impressione di avere il cambio leggermente piu rumoroso, a voi è successo? è il tipo di olio che non va bene?


non ne ho esperienza diretta, ma ho sentito dire che il 300v è un olio per moto da pista, da cambiare molto frequentemente, e non va bene su una moto usata normalmente in strada perchè le sue proprietà decadono troppo velocemente.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9113

 
14174188
14174188 Inviato: 5 Mar 2013 18:37
 

Ok grazie allora provvedo alla sostituzione!
Fuera
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
14174581
14174581 Inviato: 5 Mar 2013 20:51
 

Fuera ha scritto:
Tu che olio mi consigli?



Prova a vedere della Bardahl se c'è un prodotto specifico per bicilindrici desmo o della Putoline o Shell o Prorace...
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
14183567
14183567 Inviato: 9 Mar 2013 7:44
 

Ho usato il 300V sul mio 750 sport 2002 e lo ritengo ottimo, anche nella gradazione 10w40.
Io controllerei la pompa della frizione, visto che dici trasuda.
Proprio il mese scorso avevo notato sulla mia che tenendo premuta la leva non
manteneva la pressione, cosi' ho tolto la leva, estratto il pistoncino (e' tenuto solo
dal cappuccio di gomma) per controllare la tenuta delle guarnizioni e ho scoperto
che il fermo di alluminio si era allentato; inserito e bulinato per fissarlo ora
funziona correttamente.
Cambia i gommini e fai lo spurgo, secondo me il cambio rumoroso e' dovuto ad un non
perfetto stacco della frizione.

Per la trasudazione sul blocco, se si trova alla base del cilindro verticale e' un
problema noto per i motori del 2001-2002, 'facilmente' risolvibile risigillando la base
del cilindro dopo aver staccato il motore dal telaio e sollevato il cilindro stesso ...
Se perdita piccola, ci si puo' convivere (a suo tempo avevo fatto fare il lavoro dal
concessionario piu' altri lavoretti per un costo di 240 euro).

Il ticchettio, se sei sicuro della regolazione valvole, va analizzato, ma un motore
ducati possiede una 'musica' meccanica che non puo' essere paragonata a quella
di un freddo motore nipponico ... se il motore tira come una bestia allora
probabilmente sta bene (io sono a 49000 km).
sport750doc
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 137

 
14184729
14184729 Inviato: 9 Mar 2013 20:34
 

Grazie mille sei stato esaustivo! Oggi ho rimosso il motul 300v e ho messo il castrol power1 ed e tornata come prima! cambio bello morbido e precis non capisco il motivo ma meglio cosi' 0510_inchino.gif ...
Le valvole le ho ricontrollate e sono perfette.. Oggi ho sostitutito l'olio della frizione che sembrava grasso di graffite! L'ho sostituito con un mio atrezzo fatto apposta che sostituisce l'olio e spurga da solo.. Ma ho notato che il gommino è rotto.. La mia pompa è la brembo serie oro nn so se anche la tua è cosi, ma si trova il kit di revisione?
Ringrazio te e tutti quelli che mi hanno aiutato! 0510_saluto.gif 0509_campione.gif
Fuera
Senza Targa
Senza Targa



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