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Sostituzione batteria - come togliere sella F SPORT [?]
14168630
14168630 Inviato: 3 Mar 2013 10:51
Oggetto: Sostituzione batteria - come togliere sella F SPORT [?]
 

Ciao a tutti, domanda banalissima, devo rivitalizzare la batteria dopo il fermo invernale, devo quindi toglierla e portarmela in casa per ricaricarla, ma guardando il libretto di manutenzione vedo che le istruzioni per togliere la sella sono per la 600 F e non per la F sport... girando la chiave al posteriore tolgo solo la sella posteriore, come faccio a togliere la sella anteriore?

Fucilatemi pure, ma sono proprio brocco eusa_wall.gif

Poi una volta tolta la batteria seconod quanto descritto dal libretto, per quanto tempo la devo lasciare in carica?

Grazie a tutti
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14169008
14169008 Inviato: 3 Mar 2013 15:19
 

Ciao,
per arrivare alla batteria della F Sport devi togliere la sella del guidatore.
Ci sono due viti nascoste nella parte posteriore della sella.
sollevala da dietro, le dovresti vedere facilmente. Sotto alla sella trovi il vano batteria.

0509_up.gif
 
14169995
14169995 Inviato: 4 Mar 2013 0:25
 

soffoco ha scritto:
Ciao,
per arrivare alla batteria della F Sport devi togliere la sella del guidatore.
Ci sono due viti nascoste nella parte posteriore della sella.
sollevala da dietro, le dovresti vedere facilmente. Sotto alla sella trovi il vano batteria.

0509_up.gif


si devi sollevare i due lembi posteriori del sellino guida..sotto ci sono due dadi da 13 e due spessori cilindrici...usa una chiave a tubo che sia possibilmente liscia sulla sua superficie per non graffiare o strappare il rivestimento del sellino...occhio a non farli cadere dentro il vano sotto sella sennò a volte è difficile andare a ripesacarli
 
14170292
14170292 Inviato: 4 Mar 2013 10:03
 

Scusa Mercurio, devo pignolare su una cosa.
Se ricordo bene, sono due viti a brugola, non due dadi.
Vado a memoria, ma sulla Sport di un amico era così eusa_think.gif
 
14172116
14172116 Inviato: 4 Mar 2013 21:24
 

eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif io ho la fs e confermo quanto detto da Mercurio... son due bulloni ma onestamente non ricordo la misura.. ovviamente è possibile che il tuo amico li abbia sostituiti 0510_saluto.gif
 
14172128
14172128 Inviato: 4 Mar 2013 21:27
 

azz...sapete che ora ho il dubbio?
se sono viti normali, sono M10.
In effetti forse ho confuso con la mia.

Bene, decreto che Mercurio ha ragione 0509_doppio_ok.gif
 
14172811
14172811 Inviato: 5 Mar 2013 8:46
 

ok grazie mille!
Per la seconda domanda? quanto devo tenerla in carica? non ho un mantenitore ma solo un caricabatterie ...

0510_saluto.gif
 
14172875
14172875 Inviato: 5 Mar 2013 9:17
 

Comincia con una notte, a ricarica lenta, mi raccomando.
Ma PRIMA fai il test della ricarica, altrimenti metti un cerotto per un'emorragia interna... 0509_up.gif
 
14172979
14172979 Inviato: 5 Mar 2013 10:04
 

ehm.... facendo finta che non lo sapessi... cos'è il test della ricarica?? e cosa intendi per ricarica "lenta"?
icon_rolleyes.gif
 
14173010
14173010 Inviato: 5 Mar 2013 10:15
 

Scusami, ormai sono fuso...
Ho confuso due topic!!
eusa_wall.gif

Ricarica lenta, cioè con amperaggio minore. Se non lo puoi regolare, allora la carichi così e amen per una notte 0509_up.gif
 
14176121
14176121 Inviato: 6 Mar 2013 14:10
 

soffoco ha scritto:
Scusa Mercurio, devo pignolare su una cosa.
Se ricordo bene, sono due viti a brugola, non due dadi.
Vado a memoria, ma sulla Sport di un amico era così eusa_think.gif


non metto in dubbio la tua memoria soffoco...ma il fatto che sulla moto del tuo amico i dadi non siano più quelli originali quello si..... icon_asd.gif
 
14176183
14176183 Inviato: 6 Mar 2013 14:33
 

No no, è proprio la memoria sbagliata.
E' sulla mia R1 che cis ono le brugole. Sul F Sport ci sono le viti (tra l'altro si usa chiave da 10, quindi saranno M6 o simili).

Ragazzi, capitemi...ho l'R1 in garage e non la posso usare...soffro!!! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
14178095
14178095 Inviato: 7 Mar 2013 0:22
 

basta che non ci soffochi fratè icon_wink.gif
 
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