allora... chiariamo subito! poi sei libero di fare cio che vuoi!
la pro replica come gia detto non va bene anche se la lasci per poco!
per quel cilindro ti consiglio di montare: r1200 topo del top! (non omologata)
altrimenti se vuoi restare sull'omologato: la pinasco powersound! che è la marmitta piu aperta tra le omologate! quindi non vale la pena spendere dei soldi per la city 16 che è simile alla pro replica! altrimenti vai di shot che è un po meglio della pro replica ma siamo sempre li! tappa! la meglio sarebbe la r1200 o altrimenti la pws! (pinasco powersound!)

be dipende perchè magari su un base non si sente molto ma provala a montare sotto un evo e poi vienimi a dire se non rovina il gt....

per quanto riguarda la marmtta da abbinare visto che sei molto indeciso ti riconsiglio di usare la funzione cerca c'è una guida che spiega come abbinare gli scarichi ai motori consultala

mi spiace io non ho mai provato la city 16 non so che dirti però ho provato la pws e devo dire che tira parecchio (io ho quella vecchia da pista per di più modificata ) se non hai molti soldi punta sull'usato che con poco ti compri una marmitta messa bene

se hai pazienza tra 3 settimane ho lo scooter con rodaggio terminato con:
stage 6 sport pro MKII
21
yasuni city 16
accensione leonelli
vl 14
polini 2g
polini speed control
filtro chiuso lavorato
correttori di coppia top
farò anche il video onboard e il video del sound
per me se stai sull'omologato è ottima , tappa un po' su questo cilindro perchè è quasi un semitrofeo , andrebbe bene la C16 che è la versione non omologata e più aperta

E' un bell'intermedio non c'è che dire, per l'uso città hai fatto una scelta ottima, bravo buona anche l'elaborazione! Vedo che non hai cambiato albero, come mai? Quando poi hai tipo 50 euro potresti arricchire un po' la trasmissione, su queste elaborazioni si sente subito ogni minimo cambiamento cosa che non succede con gt di fascia base...mi faresti un favore enorme a mettere il video del sound della c16 dai video anche se si capisce poco , com'è? rumorosa?

si scusa mi sono dimenticato
albero tameni spin 12
comunque tranquillo che appena mi torna e ho finito il rodaggio faccio il video del sound , comunque è sicuramente più silenziosa della pws , perchè quest'ultima è fatta per far casino , ma la city 16 ( non sopporto che vi ostinate a chiamarla c16 , la c16 è quella non omologata con la curva del collettore diversa ed è più prestazionale ) è più silenziosa ai giri bassi ed ha un sound cupo , poi quando arriva ai giri alti fa casino ovviamente , ho optato per un filtro chiuso cosi da non fare troppo casino

la c16 è il top per intermedi...e poi se più in là volessi mettere un tpr o un athena racing non tapperebbe affatto...secondo me le yasuni sono in grado di avere dei prodotti per qualsiasi fascia di elaborazione,e in questo caso la tua è la c16,ha un sound acuto e perfetto...,e poi è omologata!!!si chiama city 16...ha un tappo che si leva con un cacciavite e martello,e il tappo si trova sul collettore,lo levi ed è una c16 a tutti gli effetti....e i carabinieri pensano sia omologata e comunque io sconsiglio la pws perchè ai bassi rende veramente poco,a meno che non monti una molla bianca al correttore o sennò ti troverai male....
athena sporting o yasuni c16!!!....un buon albero è il carenzi evolution e costa 66€....o sennò senza dubbio athena racing....uno dei più resistenti....spero che seguirai i miei consigli perchè il mio parmakit intermedio con la c16 è un razzo!

Beh con un 21 il filtro aperto ci può anche stare, il sound all'inizio tieni conto che ti sembra meno bello perchè la marmitta è nuova! (così ho capito )

no per me la city 16 ha davvero un bel sound , solo che ai giri bassi non è casinista come la pws , poi quando lo tiri fa si casino ma non come la pws , e poi il sound è diverso , è più cupo.
lo so che il filtro aperto ci starebbe ma non voglio fare casino e quindi tengo quello chiuso lavorato

no per me la city 16 ha davvero un bel sound , solo che ai giri bassi non è casinista come la pws , poi quando lo tiri fa si casino ma non come la pws , e poi il sound è diverso , è più cupo.
lo so che il filtro aperto ci starebbe ma non voglio fare casino e quindi tengo quello chiuso lavorato

i multivar lasciali stare , solo il 101 è buono della malossi , vai di sport pro

i multivar lasciali stare , solo il 101 è buono della malossi , vai di sport pro

non sono daccordo visto che il 101 non è altro che l'mhr maggiorato inoltre il 101 senza i suoi correttori non serve a nulla....

lo stage è migliore il multivar come anche i polini semplici oggi sono superati da variatori molto più competitivi....ti do solo un consiglio non spendere 100euro per una stage6 mkII prenditi una polini for race 3g perchè la paghi la metà e la differenza sulla tua ela non la senti inoltre anche la polini è regolabile l'unica differenza è che non la regoli nel peso ma questa cosa è già inutile su un motore trofeo quindi è meglio spendere quei soldi in qualche altro pezzo

Quindi dici che il multivar è quello più adatto? Terrò di conto anche di ciò che mi hai detto riguardo alla frizione, che mi dici della marmitta stage 6 PRO (non omologata) ? Perchè nella sua descrizione nel catalogo stage dice che va bene abbinati ai cilindri sport..solo che nessuno l'ha provata e non si conosce molto bene!

no dico che il multivar fa schifo (te la metto drastica perchè è la 6° volta che ti rispondo e tu ancora mi dici il contrario ).......per la marmitta non ti so dire erchè non ho mai provato di persona la pro molti dicono che è ottima (ma non ci vado dietro perchèper loro quello che fa stage6 è oro colato....) altri la paragonano alla athena racing....non ti so dire con precisione di certo non andare dietro a quello che ti dice la casa costruttrice non ti potranno mai dire che un loro prodotto fa schifo guarda la leovince con la zx ( per loro è una marmitta performante ) poi non guardare che dicono sia costruita per cilindri sport perchè di cilindri sport io conosco anche il malossi ed il polini sport che fanno veramente schifo.....

si certo.....comunque stavo pensando sicom hai monarelli invece di prendere solo il variatore potresti fare una trasmissione completa top così andresti di più spendendo meno (se compri nell'usato)

beh andrebbe perfetta su uno stage 6 racing MKII essendo una marmitta per semitrofeo , diciamo che riusciresti a metterla sullo sport se mettessi un MKII e facessi un'elaborazione completa , ma a quel punto tanto vale prendere la R1200 , io sinceramente per lo sport ti consiglierei la c16 (non omologata) che è fatta per intermedi spinti , quindi perfetta per questo GT

si si , ma ho lo scooter dal meccanico , perchè mi fa tutto lui , mi raccorda anche i carter a me , dovrebbe tornare settimana prossima , faccio il rodaggio poi faccio il video del sound e dell'accelerazione e lo pubblico , se hai pazienza 2/3 settimane ti saprò dire , solo che non ho altre esperienza e quindi non so fare confronti con altri intermedi , vedrete voi dalle riprese, alla fine ho messo sul mio f12r LC del 2007 :
stage 6 sport pro MKII
21
yasuni city 16 con silenziatore in alluminio
albero tameni
raccordatura carter
accensione leonelli
polini 2G
polini speed control
vl 14
correttori di coppia top
filtro originale lavorato con red sponge

attenzione però non confondiamocci la city16 è una la c16 è un altra sono 2 marmitte differenti inoltre io consiglierei la c16 e non la city perchè quesa è leggermente più chiusa..... scuta l'ot ma quanto lo hai pagato il tameni?dove lo hai trovato?

si si , ma ho lo scooter dal meccanico , perchè mi fa tutto lui , mi raccorda anche i carter a me , dovrebbe tornare settimana prossima , faccio il rodaggio poi faccio il video del sound e dell'accelerazione e lo pubblico , se hai pazienza 2/3 settimane ti saprò dire , solo che non ho altre esperienza e quindi non so fare confronti con altri intermedi , vedrete voi dalle riprese, alla fine ho messo sul mio f12r LC del 2007 :
stage 6 sport pro MKII
21
yasuni city 16 con silenziatore in alluminio
albero tameni
raccordatura carter
accensione leonelli
polini 2G
polini speed control
vl 14
correttori di coppia top
filtro originale lavorato con red sponge