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Scelta centralina DP per 848 [con terminali in titanio1098S]
14158807
14158807 Inviato: 26 Feb 2013 19:25
Oggetto: Scelta centralina DP per 848 [con terminali in titanio1098S]
 

Buonasera a tutti,
è la prima volta che scrivo sul forum, benchè siano anni che lo seguo come "osservatore".

Allora vi espongo subito il mio dilemma, ho acquistato per la mia 848 (2008) dei terminali in titanio del 1098s perchè trovo che siano molto belli, e li ho svuotati da catalizzatore e relativo intrigo di tubi e dotati di canna forata; e fin qui tutto bene.
Adesso il mio problema è la scelta della centralina perchè non voglio avere problemi di smagrimento. Sono intenzionato a metterne una della DP ed in particolare quella per il completo termi da 57 mm per l'848, perchè l'ho trovata a buon prezzo.

Secondo la vostra esperienza, potrebbe essere una buona soluzione?

Grazie a tutti per l'aiuto
 
14158907
14158907 Inviato: 26 Feb 2013 20:08
 

Secondo me,visto che hai fatto una modifica a tuo piacimento dovresti far rimappare la centralina originale se possibile o montare un modulo programmabile perchè la DP per scarico completo probabilmente ha una taratura che non và bene.
 
14159032
14159032 Inviato: 26 Feb 2013 20:50
 

secondo me quella per il termi completo ti ingrassa!
 
14159036
14159036 Inviato: 26 Feb 2013 20:51
 

Broglia ha scritto:
Secondo me,visto che hai fatto una modifica a tuo piacimento dovresti far rimappare la centralina originale se possibile o montare un modulo programmabile perchè la DP per scarico completo probabilmente ha una taratura che non và bene.


Quindi qualcosa tipo rapid bike o power commander? anche perchè a me non interessa che acquisti cv, ma che la miscela aria/benza rimanga adeguata. Ho visto la rapid bike easy, buon prezzo anche se non so se sia un buon prodotto.
 
14161429
14161429 Inviato: 27 Feb 2013 20:40
 

dadino86 ha scritto:
Quindi qualcosa tipo rapid bike o power commander? anche perchè a me non interessa che acquisti cv, ma che la miscela aria/benza rimanga adeguata. Ho visto la rapid bike easy, buon prezzo anche se non so se sia un buon prodotto.


Sì,qualcosa del genere ed io prenderei in considerazione anche la Bazzaz.
Le easy sono un buon compromesso,ma sono solo degli aggiustatori come Memjet,Bakar e quelle che vende anche GPR,il produttore di scarichi.
Io spenderei un po'di più,ma cercherei di metterne una al top tipo PC5,RB EVO e Bazzaz modulo iniezione della quale sul sito trovi spiegazioni esaurienti,video ecc.Della Bazzaz il fiore all'occhiello è il TC,probabilmente il più evoluto sistema oggi in commercio ed il bello è che anche se la tua moto ce l'ha già và ad implementarlo con la possibilità di personalizzarlo quasi illimitata anche marcia per marcia.
Della Bazzaz c'è anche l'automapping che praticamente puoi usare come un buon sostituto del banco e puoi personalizzarti le mappe come meglio credi.
RB e PC comunque rimangono centraline al top!
 
14167588
14167588 Inviato: 2 Mar 2013 15:35
 

Broglia ha scritto:
Sì,qualcosa del genere ed io prenderei in considerazione anche la Bazzaz.
Le easy sono un buon compromesso,ma sono solo degli aggiustatori come Memjet,Bakar e quelle che vende anche GPR,il produttore di scarichi.
Io spenderei un po'di più,ma cercherei di metterne una al top tipo PC5,RB EVO e Bazzaz modulo iniezione della quale sul sito trovi spiegazioni esaurienti,video ecc.Della Bazzaz il fiore all'occhiello è il TC,probabilmente il più evoluto sistema oggi in commercio ed il bello è che anche se la tua moto ce l'ha già và ad implementarlo con la possibilità di personalizzarlo quasi illimitata anche marcia per marcia.
Della Bazzaz c'è anche l'automapping che praticamente puoi usare come un buon sostituto del banco e puoi personalizzarti le mappe come meglio credi.
RB e PC comunque rimangono centraline al top!


Lascia perdere le centraline aggiuntive, quella originale ha il feedback della sonda e la strategia di autoapprendiemento, alla lunga annulla tutti palliativi che le aggiuntive fanno.
 
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