Ciao a tutti, ho aquistato un monster 696 del 2008 bianco perla, con 6200 km,
La moto era ferma da quasi un annetto e adesso è al'officina ducati della mia zona, prima di aquistarla il venditore ha fatto una specie di revisione controllo, con ricevuta.. ma non ha sostituito un grand che..
Il problema sorge quando mi arriva la mail dall'officina :
ecco a lista dei componenti da sostituire :

pastiglie freno anteriore 2x€61.33
pastiglie freno posteriore €51.40
cinghie distribuzione 2x€44.50
candele 2x€8.00
filtro benzina €24.04
filtro aria €19.70
filtro olio €12.50
olio motore 3.5x€25.00
guarnizioni coperchi 2x€2.50
manodopera 4/5 ore per €50.00

Io avevo pensato di cambiare i filtri e l'olio a fine stagione, ed le pasticche dei freni cambiarle da solo.. anche perchè quel prezzo mi sembra esagerato,

Cosa ne pensate?

Le pasticche posteriori mi sono durate 40.000 km , ma le guarnizioni di quali coperchi vuole cambiare? le cinghie e olio sinceramente gliele farei cambiare a inizio stagione e no a fine stagione... che te ne fai di una moto con l'olio nuovo posteggiata in garage? il mio meccanico (autorizzato Ducati) mi ha fatto pagare la sostituzione di tutte le pastiglie, anteriori e posteriori, con delle brembo rosse a 100 Euro.

Se le prendi di marca non dovresti avere problemi. Se cerchi nel forum vedrai millemila discussioni sulle pasticche.
Solo che se a 6000 km sono finite, o girava in pista o non ha 6000 km.

Beh le pastiglie OEM hanno una vita utile abbastanza breve rispetto a un ricambio aftermarket, ma mi lasci ancora con la curiosità di quali guarnizioni vuole cambiare