Ciao, in teoria non dovrebbe esistere uno scarico omologato euro 3 da montare su una moto euro 2 a meno che la tua moto non sia "predisposta".
Cosa c'è scritto nel certificato?

Il fatto che nell'inserzione sia scritto "Costruzione interna di tipo racing. Incremento della potenza" fa pensare che il terminale non sia omologato per uso stradale: condizione fondamentale (ma non unica) per il rilascio dell'omologazione è la non alterazione della potenza del veicolo dichiarata a libretto.

Ad ogni modo un certificato non può essere generico: deve riportare per quale moto va bene. Prova a vedere se trovi il certificato qua: Link a pagina di Akrapovic.it dopo aver chiesto il numero di omologazione stampigliato sullo scarico.

Comunque guardando il link al sito akrapovic che mi hai segnalato tu l'unico pdf relativo alla mia moto è il 0570 e se lui ha/aveva almeno 3 pezzi disponibili vuol dire che c'è qualcosa che non quadra, sbaglio?

con 3 pezzi disponibili intendi 3 diversi modelli o 3 pezzi di uno stesso modello? Comunque per essere certi l'unico modo è chiedere il numero di omologazione scritto sullo scarico che ha lui e confrontarlo con quello pubblicato sul sito e/o farsi inviare una copia del certificato.

Mi sembra in perfetta regola: controlla solo che "vehicle type" e "engine type" siano così come scritti sul libretto.

Allora quel terminale non dovrebbe essere adatto: probabilmente è rivolto alla versione euro 3 della moto e non alla tua...

Ho usato il condizionale perchè, per citare Benjamin Franklin, "al mondo di sicuro ci sono solo la morte e le tasse"
Scherzi a parte se non sono riportati esattamente gli stessi dati, lo scarico non è adatto per circolare su strada.

Correggimi se sbaglio:
la tua (VD var.0 ver.00) è la Pegaso 650 Strada del 2005/2006
esistono queste altre versioni:
VD var.E ver.00 - Pegaso 650 Factory - 2007/2009
VD var.B ver.00 - Pegaso 650 - 2007/2009
VD var.D ver.00 - Pegaso 650 Trail - 2007/2009

Probabilmente c'è un errore nel certificato perchè il nome commerciale della tua moto/versione c'è ma manca il numero corretto del tipo di motore. Ho controllato anche i terminali arrow e ne esiste un tipo comune a tutti i modelli quindi, probabilmente, anche il tuo andrebbe bene se non fosse che il certificato è incompleto perchè non identifica in maniera chiara il tuo veicolo.

Il fatto è che non è così ben riconoscibile come veicolo visto che è scritto il nome commerciale ma non è indicato l'anno di produzione. Anzi il fatto che non sia indicato il numero di tipo motore corretto genera più confusione che se non ci fosse scritto nulla...