raga oggi sono passato dal mio conc e domandando di questo avvenimento del canotto della gsr mi dà una risposta davvero strana...

la mia domanda è stata la seguente:
hei luì sentito stò problema del cedimento del telaio su suzuki?che storia vè?
lui:
non parliamone..cque vista la nuova ninja 600 guarda quanto è bella!!..

quindi i conc sapranno qualcosa??
raga non riesco a capire perchè suzuki non chiarisce le cose..certo per questi pochi casi non potrà mica ritirare tutte le moto vendute fin ora..visto che i grafici di vendita dichiarano la + venduta in italia..
ma almeno una risposta su eventuali difetti di produzione su solo alcuni esemplari...non sò ma almeno una spiegazione!!
la storia è seria!!

Ha detto così perchè voleva già provare a venderti la nuova ninja

@david: guarda che la Suzuki ha risposto in più occasioni e sempre confermando che la moto è a posto.

Il fatto che sui modelli k7 non sia cambiata una virgola lascia supporre che loro siano convinti delle loro affermazioni, pertanto quello che si può eventualmente concludere fino ad oggi dai casi esaminati è che ci possa essere stato un difetto su qualche pezzo.

Comunque portiamo pazienza, i ragazzi che stanno facendo periziare i telai ci faranno sapere cosa concludono i loro periti.

...se si rompe a 100 km/h uno fa prima a farsi il segno della croce e che dio me la mandi buona..

sinceramente mi da un pò fastidio vedere moto distrutte con il telaio integro, e la mia integra con il telaio rotto.

X NEONEO: (visto che mi sembri un esperto di leghe e cedimenti strutturali) qual'è (se esiste) l'ispezione VISIVA (cioè non strumentale es. X ray) che si può effettuare per identificare un principio di cedimento nel cannotto del GSR? - Naturalmente se altri se ne intendono, sono benvenuti

Grazie a tutti

io chiedo solo una cosa.... quanti comprerebbero una moto sapendo che se ti cade dal cavalletto c'è la possibilità che si rompa il telaio...?.... meditate gente ...meditate...

madonna mia chje calvario che sta diventanto sto topic mi sembra che si continua aparlare delle stesse cose e non si aggiunge mai niente che possa cambaire le opinioni di una o dell'altra parte quindi per ora ognuno si tiene la su aopinione e ba sta

(anche i testicoli ressero ).

dio impressionante!!! raga ma non dovrebbero omologarle stè moto porca miseriaccia!!! quelle foto mi fanno rabbrividire!!

invece per quello che riguarda il cavalletto...ad un ragazzo francese
è accaduto proprio questo...non era un modo di dire....

A parte gli scherzi io non voglio fare certo il negazionista anzi sono preoccupato quanto voi e penso che lo dovebbero essere tutti i proprietari di una gsr ma comunque rimanendo nei limiti infatti per ora i casi sono comunque relativamente esigui infatti in europa nel 2006 escluso dicembre sono state immatricolate 19.936 gsr 600 e ipotizzando che i casi documentati nei forum siano solo il 10% di quelli avvenuti (ipotesi secondo me adeguata) significa che solo lo 0.5% delle moto immatricolate hanno avuto questo problema.
è vero che magari alcune moto potrebbero non essere cadute e quindi non aver riscontrato il problema ma almeno posso tenermi il beneficio del dubbio