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ciao, io ho un caballero regolarità competizione del 2010 con top tpr 86, 24 mikuni valvola piatta, collettore polini, pacco lamellare top, frizione denti dritti top, il vecchio statore a 12 poli aveva un unico cavo composto da diversi cavetti colorati che si collegava a un cavo nella moto che finiva nel sotto sella ( penso per collegare le luci dietro) tornava indietro e si collegava alla centralina, penso cxhe fosse un accensione a rotore interno, invece adesso ho questi due cavi ( quello giallo e quello verde che non so dove collegarli, alcuni mi hanno detto che devo rifare l' impianto elettrico, tu cosa mi dici ?