ehm non ho capito bene la domando ti potresti spiegare meglio ?
dato che hai non vanno i fari io cambierei le lampadine

oltre al regolatore c'è il rischio di bruciare anche lo statore....



comunque dai un occhio anche alla scatola dei fusibili prima di metterti a controllare l'impianto elettrico pezzo per pezzo...

è il problema è proprio quello, se attacco la batteria il fusibile si brucia appena accendo il quadro e non so che cosa sia, però se stacco la batteria non si brucia, e funzionano frecce, stop, spie e contakilometri e avevo pensato di lasciarla staccata... che dici??

Ovviamente parto dal presupposto che tu stia usando i fusibili del numero giusto di watt:

Link a pagina di It.wikipedia.org

Ampere....

allora quando un fusibile brucia è evidente che c'è un'anomalia nell'impianto, se non si ha buona dimestichezza con un tester la prima prova da fare è questa: spegnere TUTTI i dispositivi e a motore spento collegare la batteria, a questo punto controllare se salta il fusibile, se questo salta istantaneamente quando colleghi la batteria è evidente che hai un corto circuito da qualche parte, se non salta allora inizia prima ad accendere il quadro e vedi che succede, poi ad azionare i circuiti uno alla volta e vedi quale lo fa saltare, anche qui se immediatamente vuol dire che in quel circuito c'è un corto, se invece salta dopo qualche istante dall'azionamento vuol dire che c'è un assorbimento eccessivo per cui una lampada troppo grossa o un malfunzionamento del dispositivo (per es un clacson che assorbe troppo). Ovviamente parto dal presupposto che tu stia usando i fusibili del numero giusto di watt, altrimenti potrebbe semplicemente essere un fusibile sottodimensionato. In ogni caso considera che, come detto da altri amici prima di me, già l'uso della moto priva di batteria può seriamente danneggiare il regolatore di tensione, ma se il fusibile salta e senza batteria ti pare che tutto funzioni bene probabilmente stai sottoponendo ad uno sforzo enorme il tuo alternatore ed alla lunga lo brucerai. Se di recente hai fatto lavori alla moto concentra i controlli sui particolari che hai toccato, a me per es una volta è successo che una vite aveva raschiato l'isolamento di un filo che gli passava dietro causando un corto circuito

a me si brucia quando giro il quadro immediatamente, ho fatto controllare il blocchetto ed è tutto a posto, che puo' essere?? ma mi hanno detto che non succede niente se cammino senza batteria ...

personalmente no sono d'accordo con chi ti ha detto questo, è risaputo che la marcia senza batteria comporta un surriscaldamento del regolatore di tensione che alla lunga si brucia, e anche una "mancanza di stabilizzazione" nell'erogazione della corrente da parte del generatore che alla lunga può anche lui subire danni. Nel tuo caso poi oltre alla mancanza della batteria c'è da considerare che c'è un'anomalia nell'impianto elettrico altrimenti non salterebbe il fusibile, come fanno a dirti che non succede niente se non sanno quale è l'anomalia? Se il fusibile salta appena giri il quadro potrebbe essere anche in corto qualche filo di alimentazione di qualche elemento del quadro strumenti. comunque puoi provare un'altra cosa:
collega regolarmente la batteria e stacca i fili che vanno sotto il relè della messa in moto, poi accendi il quadro e vedi che succede, se il fusibile salta allora il danno è verso l'impianto della moto, se invece non salta allora il corto deve essere verso la messa in moto (relè, motorino avviamento)

no non va bene perchè per non avere i picchi di tensione la batteria deve essere collegata sial al positivo che al negativo, in pratica la batteria fa da condensatore e stabilizza la corrente. Per quel che riguarda il "quanto tempo può funzionare" non esiste un tempo prestabilito, può durare giorni o può durare minuti ma sicuramente non è normale camminare in quel modo. allora voglio cercare di capire di più per aiutarti, dimmi queste cose:
il fusibile salta appena accendi il quadro o quando cerchi di metterla in moto col motorino di avviamento?
se avvii la moto a spinta dici che funziona tutto, ma hai fatto caso anche al funzionamento delle varie spie del cruscotto, e degli indicatori? (non conosco la tua moto ma intendo dire se ha per es indicatore livello carburante, spia di folle ecc.)
In base alle risposte che mi darai vediamo se posso aiutarti a fare delle prove specifiche

guardavo adesso lo schema elettrico della tua moto, se in effetti la tua moto ha lo schema uguale a quello in mio possesso dovresti avere due fusibili, se è così dimmi quale dei due salta, a uno dovrebbero corrispondere dei fili di colore verde mentre all'altro dovrebbero corrispondere dei fili di colore arancio

se togli la batteria è ovvio che il fusibile non si brucia...non c'è più corrente nell'impianto!!!
considera però che una batteria in corto si presenta solo come una batteria scarica, però impossibile da ricaricare e non più funzionante...ma certamente non crea nessun sbalzo di tensione tale da poter bruciare un fusibile...... sicuramente c'è qualcosa nell'impianto che fa corto...ricontrolla quel due fili sfilacciati di cui parlavi.....cerca di capir a cosa servono....


controlla tutti i connettori che siano privi di ossidazioni o che non si stiano addirittura bruciando....se ti si fulmina non ti resta che controllare quel poco di impianto che c'è

cerco di capire: avevi due fili ai quali era collegato un accendisigari, siccome non te ne facevi niente hai tolto l'accendisigari, fin qui la moto continua a funzionare regolarmente. un giorno togli il serbatoio e trovi due fili che toccano il telaio e ti fanno bruciare il fusibile, allora tu nastri i fili per non far fare contatto col telaio e tutto va bene, monti il serbatoio e il fusibile salta di nuovo, allora decidi di togliere completamente quei due fili. Confermami che fin qui è tutto giusto e dimmi anche se i fili che hai tolto sono GLI STESSI fili che arrivavano all'accendisigari. Se non sono gli stessi fili ti ricordi di che colore erano?
altra cosa che mi serve sapere è se funzionano questi elementi:
spia di folle
spia riserva olio miscela
indicatore temperatura acqua

non hai la spia temperatura acqua ma dovresti avere lo strumento che indica la temperatura, è quello che volevo sapere se funziona