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Regolatore di tensione spiegazione [Cos'è e come funziona?]
14122168
14122168 Inviato: 11 Feb 2013 12:10
Oggetto: Regolatore di tensione spiegazione [Cos'è e come funziona?]
 



Chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza, qualcuno gentilmente mi potrebbe spiegare che cos'è il regolatore di tensione? E quindi a cosa serve? Grazie in anticipo a tutti.
 
14122201
14122201 Inviato: 11 Feb 2013 12:20
 

Ciao 0509_welcome.gif 0509_welcome.gif
Il regolatore di tensione è un organo che gestisce la tensione nell'impianto di accensione..
Il regolatore di tensione si trova solitamente nella bobina perchè la tensione a 12 V che arriva dalla batteria viene poi trasformata in corrente ad alta tensione che poi andrà a finire nella candela che fa la scintilla che permette lo scoppio nella camera di combustione.
Il regolatore di tensione è indispensabile per non avere problemi elettrici quali cortocircuiti e quant'altro.

Spero di esserti stato di aiuto doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
14122208
14122208 Inviato: 11 Feb 2013 12:23
 

Grazie mille!!!
 
14122232
14122232 Inviato: 11 Feb 2013 12:30
 
 
14122274
14122274 Inviato: 11 Feb 2013 12:44
 

usa la funzione "CERCA"trovi di tutto icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14122331
14122331 Inviato: 11 Feb 2013 13:02
 

Monoruota96 ha scritto:
Ciao 0509_welcome.gif 0509_welcome.gif
Il regolatore di tensione è un organo che gestisce la tensione nell'impianto di accensione..
Il regolatore di tensione si trova solitamente nella bobina perchè la tensione a 12 V che arriva dalla batteria viene poi trasformata in corrente ad alta tensione che poi andrà a finire nella candela che fa la scintilla che permette lo scoppio nella camera di combustione.
Il regolatore di tensione è indispensabile per non avere problemi elettrici quali cortocircuiti e quant'altro.

Spero di esserti stato di aiuto doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Ma sei sicuro??? non sono un esperto ma ho sempre avuto un idea molto diversa del regolatore di tensione....
Io ho sempre pensato che fosse un componente posto subito dopo il generatore/statore che ha il compito di ricevere la corrente prodotta dal generatore (che varia in base al n. di giri del motore), smorzarza/regolarla e immetterla nell'impianto elettrico ad un voltaggio costante....
 
14122346
14122346 Inviato: 11 Feb 2013 13:08
 

pazed ha scritto:
Ma sei sicuro??? non sono un esperto ma ho sempre avuto un idea molto diversa del regolatore di tensione....
Io ho sempre pensato che fosse un componente posto subito dopo il generatore/statore che ha il compito di ricevere la corrente prodotta dal generatore (che varia in base al n. di giri del motore), smorzarza/regolarla e immetterla nell'impianto elettrico ad un voltaggio costante....


Sto studiando queste cose adesso a scuola, comunque non prendete per vero quello che dico... oggi guardo e poi vi dico se avevo ragione o no.. Scusate se probabilmente ho detto qualche ca*****ta
 
14122358
14122358 Inviato: 11 Feb 2013 13:10
 

pazed ha scritto:
Monoruota96 ha scritto:
Ciao 0509_welcome.gif 0509_welcome.gif
Il regolatore di tensione è un organo che gestisce la tensione nell'impianto di accensione..
Il regolatore di tensione si trova solitamente nella bobina perchè la tensione a 12 V che arriva dalla batteria viene poi trasformata in corrente ad alta tensione che poi andrà a finire nella candela che fa la scintilla che permette lo scoppio nella camera di combustione.
Il regolatore di tensione è indispensabile per non avere problemi elettrici quali cortocircuiti e quant'altro.

Spero di esserti stato di aiuto doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Ma sei sicuro??? non sono un esperto ma ho sempre avuto un idea molto diversa del regolatore di tensione....
Io ho sempre pensato che fosse un componente posto subito dopo il generatore/statore che ha il compito di ricevere la corrente prodotta dal generatore (che varia in base al n. di giri del motore), smorzarza/regolarla e immetterla nell'impianto elettrico ad un voltaggio costante....


Quoto! Infatti il regolatore di tensione è detto anche "raddrizzatore". L'alternatore della moto produce una tensione ALTERNATA, che deve essere raddrizzata, modulata ed inviata alla batteria. Infatti quest'ultima deve caricarsi con una tensione continua di circa 13V. Se non ci fosse il regolatore bruceresti tutto l'impianto elettrico 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
14122367
14122367 Inviato: 11 Feb 2013 13:13
 

DanS ha scritto:
Quoto! Infatti il regolatore di tensione è detto anche "raddrizzatore". L'alternatore della moto produce una tensione ALTERNATA, che deve essere raddrizzata, modulata ed inviata alla batteria. Infatti quest'ultima deve caricarsi con una tensione continua di circa 13V. Se non ci fosse il regolatore bruceresti tutto l'impianto elettrico 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif


Stai quotando che io ho ragione o che ho torto?
 
14122374
14122374 Inviato: 11 Feb 2013 13:15
 

Che hai torto (mi dispiace eusa_wall.gif eusa_wall.gif ).....volevo quotare solo la risposta ma ho quotato tutto.
Il regolatore regola la tensione che deve andare alla batteria e al resto dell'impianto. Fa in modo che sia costante a circa 12-13V
 
14122390
14122390 Inviato: 11 Feb 2013 13:19
 

Confermo; il regolatore di tensione, serva appunto per mantenere a valore costante la corrente immessa nel circuito dopo l'alternatore; la carica della batteria deve avvenire appunto entro certi range di tensione, altrimenti potrebbe danneggiarsi, cosi' come l'impianto elettrico; infatti, se il regolatore non funziona correttamente, non porta a problemi avvertibili sulla moto; ecco perche' esistono appositi allarmi nell'elettronica che informano il pilota se qualcosa non va. A me era successo sulla Multistrada; l'unica cosa che me ne ha fatto accorgere, e' stato l'allarme in codice emesso dal sistema, che riconduceva appunto a problemi al regolatore; la moto girava benissimo e non dava alcun segno strano.
Il meccanico che me l'ha sistemata, mi ha spiegato dove fosse posizionato e come agiva.
 
14122502
14122502 Inviato: 11 Feb 2013 14:00
 

la bobina è la bobina. il regolatore è il regolatore.

nelle moto più vecchie regolatore e raddrizzatore sono separati.

semplificando:

la bobina innalza la bassa tensione e scarica svariati milavolts a massa tramite al candela

il raddrizzatore converte la corrente alternata del generatore in corrente per l'impianto elettrico

il regolatore tiene questa corrente in un range di utilizzo prestabilito al salire dei giri

tutto qua!
 
14122531
14122531 Inviato: 11 Feb 2013 14:08
 

DanS ha scritto:
Che hai torto (mi dispiace eusa_wall.gif eusa_wall.gif ).....volevo quotare solo la risposta ma ho quotato tutto.
Il regolatore regola la tensione che deve andare alla batteria e al resto dell'impianto. Fa in modo che sia costante a circa 12-13V


Questo forum è fatto per confrontarsi non c'è problema se ho torto icon_wink.gif icon_wink.gif
 
14122935
14122935 Inviato: 11 Feb 2013 16:12
 

Monoruota96 ha scritto:
Questo forum è fatto per confrontarsi non c'è problema se ho torto icon_wink.gif icon_wink.gif


Si tranquillo... nessun problema. Comunque abbiamo provveduto ad informare il professore di elettronica della tua scuola: ci ha confidato che quest'anno verrai sicuramente bocciato!!!
rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif si scherza ehhh ciaooooo
 
14123866
14123866 Inviato: 11 Feb 2013 21:25
 

Monoruota96 ha scritto:
Ciao 0509_welcome.gif 0509_welcome.gif
Il regolatore di tensione è un organo che gestisce la tensione nell'impianto di accensione..
Il regolatore di tensione si trova solitamente nella bobina perchè la tensione a 12 V che arriva dalla batteria viene poi trasformata in corrente ad alta tensione che poi andrà a finire nella candela che fa la scintilla che permette lo scoppio nella camera di combustione.
Il regolatore di tensione è indispensabile per non avere problemi elettrici quali cortocircuiti e quant'altro.

Spero di esserti stato di aiuto doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif



no aspè.... ma CHI ti ha spiegato così? sembra una roba inventata al momento!!!! icon_eek.gif icon_eek.gif

0509_doppio_ok.gif
 
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