secondo me l' hanno regolata male basta regolare il filo, in modo che stacchi completamente

Ragazzi ragazzi vi ricordo che la frizione del K è una Magura idraulica, quindi al massimo puoi regolare la leva ma non la pompa della frizione

Non so neanche se si possa regolare, e in tal caso è molto più complicato che nelle frizioni a cavo

Anche la mia trascina un po', ma proprio poco... Al minimo riesco a fare manovra senza troppe difficoltà anche se sento che faccio un po' più di fatica andando indietro. Regolando il registro al manubrio non cambia niente, vero?

Avvita il regolatore che c'è alla leva, una rotellina rossa. Vedrai che non tira più. La pompa è idraulica, ma la spinta è comandata dal perno collegato alla rotellina.

non vorrei sbagliare ma credo intenda sempre la ghiera di regolazione della leva, ma non sono sicuro. La folle da fermo non ti entrerà perché la frizione trascina un po'... Io la inserisco benissimo

certo che è la ghiera, e la folle non entra per il motivo che hai detto. Avvita la rotellina, aumenta la corsa della leva e vedrai che l'innesto migliora. Se non dovesse migliorare, controlla il livello dell'oliio cambio, non deve essere sopra il massimo, alla disparata cambialo.