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montaggio ventolino malossi
14109315
14109315 Inviato: 5 Feb 2013 19:58
Oggetto: montaggio ventolino malossi
 

Salve a tutti... oggi ho comprato un ventolino malossi(semi-puleggia) e volevo sapere come si montava perche quello originale aveva dei dentini che facevano girare un ingranaggio, mentre quello malossi non ne ha e non so come montarlo ora....
E vi volevo chiedere anche i PRO e i CONTRO che riscontrero montandolo...
Grazie mille in anticipo 0510_saluto.gif
 
14109360
14109360 Inviato: 5 Feb 2013 20:17
Oggetto: Re: montaggio ventolino malossi
 

Ciao 0509_welcome.gif
Esiste la funzione cerca per questo tipo di domande.. icon_smile.gif penso che molti abbiano fatto questa domanda. eusa_think.gif
Comunque.. il montaggio di una semipuleggia è una cosa semplicissima. 0509_doppio_ok.gif
1-apri il copricarter icon_asd.gif
2-svita il dado e togli i pezzi fino a togliere la semipuleggia... i pezzi in ordine sono semipuleggia, stellina, una specie di coso dentellato, rondella e dado. Ovviamente loro ti danno solo la semipuleggia e la stellina.. il coso dentellato devi utilizzare quello che c'era prima.
3- rimetti la semipuleggia inserendola bene nel millerighe.. stessa cosa per la stellina e il coso dentellato
4-metti la rondella e poi il dado
5-avvita a mano prima di stringere con pistola per evitare danni al filetto con conseguenti danni al portafogli 0509_si_picchiano.gif
6-chiudi il copricarter.

FINE. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
14109693
14109693 Inviato: 5 Feb 2013 21:48
 

Grazie mille... quando avro tempo provero icon_smile.gif e che non riuscivo a capire se lo dovevo mettere la parte di dietro dentata oppure no icon_xd_2.gif
 
14109768
14109768 Inviato: 5 Feb 2013 22:13
 

Una specie di coso dentellato..............
Flangia scanalata a tazza per innesto messa in moto a pedale , utilissima per l'utilizzo della chiave buzzetti , che a differenza della pistola ad aria , consente l'uso della chiave dinamometrica , per serrare a giusta coppia il dado centrale di bloccaggio semipuleggia
 
14109820
14109820 Inviato: 5 Feb 2013 22:34
 

per il montaggio ti hanno già spiegato tutto loro, immagino che hai un piaggio dato che dici di avere l'ingranaggio della messa in moto sul ventolino vecchio, i pro sono che il ventilvar a me ha portato un sacco di benefici, piu reattivo a quasi tutti i regimi e soprattutto tiene freschissima la trasmissione, il contro (se si può chiamare così) è che la messa in moto da quando lo monterai dovrai farla esclusivamente a pedale ! ma sinceramente io mi trovavo solo meglio ! icon_wink.gif
 
14111153
14111153 Inviato: 6 Feb 2013 14:24
 

simus ha scritto:
per il montaggio ti hanno già spiegato tutto loro, immagino che hai un piaggio dato che dici di avere l'ingranaggio della messa in moto sul ventolino vecchio, i pro sono che il ventilvar a me ha portato un sacco di benefici, piu reattivo a quasi tutti i regimi e soprattutto tiene freschissima la trasmissione, il contro (se si può chiamare così) è che la messa in moto da quando lo monterai dovrai farla esclusivamente a pedale ! ma sinceramente io mi trovavo solo meglio ! icon_wink.gif


Grazie mille 0509_doppio_ok.gif e poi a me la messa in moto elettrica non funziona neanche quindi usero solo la pedivella icon_biggrin.gif
 
14112753
14112753 Inviato: 6 Feb 2013 22:57
 

francesco822 ha scritto:
Grazie mille 0509_doppio_ok.gif e poi a me la messa in moto elettrica non funziona neanche quindi usero solo la pedivella icon_biggrin.gif


Allora sei aposto ! icon_smile.gif 0509_banana.gif
 
14112768
14112768 Inviato: 6 Feb 2013 23:05
 

Si ma se togli la flangia scanalata non lo metti in moto a pedale, ma solamente elettrico
 
14114722
14114722 Inviato: 7 Feb 2013 19:02
 

SCR1 ha scritto:
Si ma se togli la flangia scanalata non lo metti in moto a pedale, ma solamente elettrico


Sei sicuro?? icon_eek.gif perche se e cosi non me lo posso montare icon_sad.gif
 
14115165
14115165 Inviato: 7 Feb 2013 21:26
 

francesco822 ha scritto:
Sei sicuro?? icon_eek.gif perche se e cosi non me lo posso montare icon_sad.gif


Sono sicuro , perché quella flangia scanalata è colei che solitamente innesta nel meccanismo della pedivella della messa in moto.
Dietro invece al variatore vi è una ruota dentata, che innesta nel motorino di avviamento.
Comunque io sono sicuro che sul mio motore senza quella non metti in moto a pedale, se qualcun altro ha parere diverso lo dica
 
14115346
14115346 Inviato: 7 Feb 2013 22:40
 

SCR1 ha scritto:
Sono sicuro , perché quella flangia scanalata è colei che solitamente innesta nel meccanismo della pedivella della messa in moto.
Dietro invece al variatore vi è una ruota dentata, che innesta nel motorino di avviamento.
Comunque io sono sicuro che sul mio motore senza quella non metti in moto a pedale, se qualcun altro ha parere diverso lo dica


Io intendevo i denti che sono sul ventolino originale, non l'innesto che è sotto al dado ! quello è ovvio che deve rimanerci per la pedalina !
 
14115359
14115359 Inviato: 7 Feb 2013 22:46
 

Bene ora ci siano capiti, anche se non capisco di quali denti parli, ti riferisci alle alette?
 
14115480
14115480 Inviato: 7 Feb 2013 23:35
 
 
14115650
14115650 Inviato: 8 Feb 2013 6:47
 

runnerista96 ha scritto:
secondo me intende questo
Link a pagina di Google.it

Puoi anche avere ragione , ma non sono mica sul vento lino quelli
 
14116384
14116384 Inviato: 8 Feb 2013 13:10
 

Che io non ho capito.... Per metterlo in moto con la pedalina , devo montare prima quello con i dentini(cioe questo qui Link a pagina di Gebiamotors.it ) e poi quello malossi o solo quello malossi?? eusa_doh.gif mi avete consufo le idee icon_xd_2.gif
 
14116690
14116690 Inviato: 8 Feb 2013 15:07
 

o monti l originale o quello della malossi, uno dei 2
 
14116737
14116737 Inviato: 8 Feb 2013 15:28
 

runnerista96 ha scritto:
o monti l originale o quello della malossi, uno dei 2


Perfetto e se monto quello malossi posso metterlo in moto con la pedivella?
 
14116741
14116741 Inviato: 8 Feb 2013 15:28
 

si
 
14116800
14116800 Inviato: 8 Feb 2013 15:53
 

Grazie 0509_doppio_ok.gif
 
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