ho letto che moto hai e vedo che sei uno "tostino", kawasaki 250 r, pit bike, minimoto... ascolta tu cosa cerchi dal motard? agilita in citta? allora il beta m4 è ottimo perche è trial praticamente

per la A2 c'e il caballero 200 4T che è 870mm, ma non credo che faccia per te (una 20ina di cv alla ruota) e è una DUAL vera e propia.

Prima di pensare al modello più basso che puoi comprare ricorda che per abbassare l'altezza della sella ci sono vari metodi: io ebbi la mia prima moto a 14 anni ed ero alto più o meno quanto te, era una enduro 50. Originariamente alta 88 cm, per abbassarla dovettero dissaldare il telaio e risaldarlo più sotto, un lavoro fatto per bene e infatti ancora oggi regge alla grande. Poi si può lavorare sul mono o addirittura sull'imbottitura della sella... Quindi tieni bene a mente tutto ciò se 2 o 3 cm in più dovessero farti cambiare idea

dissaldare il telaio? oltre a comprometterne la rigidità se non fatto a regola d'arte vai a cambiare completamente le geometrie della moto, avresti tutto l'assetto da rifare... spero almeno che la modifica non te l'abbiano fatta sul telaio ma sul telaietto posteriore... comunque non cosiglio a nessuno questa modifica, e nemmeno quella di variare l'altezza con mono e forcelle, per lo stesso motivo ovvero devasti l'assetto... piuttosto la sella ribassata è meno invasiva e ha lo stesso risultato, magari stringendola si risica ancora qualcos'altro

io non è il primo che sento che fa un lavoraccio del genere sul telaio è forse la cosa piu difficile e insensata da fare per abbassare la moto (scusa ma è vero comprometti la moto propio nel suo scheletro)... comunque scusa non avevo letto il simbolo del sesso... l'unica cosa che non ho guardato...

comunque quello che dice pit993 è vero ma fino ad un certo punto, lavorare le sospensioni è molto complicato ma è il modo migliore per risolvere il problema alla radice senza sacrificare ancora di piu la comodita della moto (qualsiasi motard anche le dual come il fantic sono poco comode), un buon meccanico preparatore sapra settartela per la tua altezza e per la tua stazza nella maniera piu ottimale

ho letto che moto hai e vedo che sei uno "tostino", kawasaki 250 r, pit bike, minimoto... ascolta tu cosa cerchi dal motard? agilita in citta? allora il beta m4 è ottimo perche è trial praticamente

Per abbassare di un po la moto dovresti andare a intervenire sui leveraggi del mono.. Ho sentito parlare delle "uniball", delle biellette che servono proprio a quello! Non so dirti molto di più, ma se cerchi su google trovi sicuramente un po di info!
Ricordati che abbassando il posteriore comunque stravolgi le geometrie della moto, quindi dovrai andare a intervenire sull'anteriore sfilando le forche.
Scavare la sella può essere un'idea, ma io sinceramente non lo farei: le selle motard sono già abbastanza scomode, togliendo imbottitura rischi di avere un gran mal di chiappe dopo pochi km!

ma no le bielle la sella... e comunque se abbassi il mono e sfili un po le forcelle (ammesso che ci sia lo spazio) devi comunque ritararle un po... la ciclistica è una cosa molto difficile da settare come si deve

non so i prezzi delle selle in gel, ma se mandi la tua sella originale da qualcuno tipo blackbird te la fai riprofilare come vuoi e ritappezzare ad un costo minimo... tra l'altro è un lavoro che puoi anche fare tu se hai un minimo di manualità, io ho riprofilato la mia sella originale (non tanto, solo per renderla più piatta), ho aggiunto un gradino e l'ho ritappezzata con risultati soddisfacenti in una mattinata

si tratta semplicemente di rimuovere la copertina e asportare materiale dalla spugna della sella, puoi farlo con un coltello per rimuovere strati grandi e poi con un grattuggia (tipo quella del pane per intenderci) rifinisci tutto e riporti a livello... questa cosa della grattuggia me l'ha detta un professionista del settore, loro lavorano proprio così

poi naturalmente dei rimettere la copertina e questo può essere difficile, anche perchè bisogna avere la graffettatrice pneumatica, se non ce l'ha comunque puoi portare sella e copertina (ne esistono di universali che basta ritagliare, oppure puoi riusare l'originale) da un tappezziere e fa lui