oiradrace ha scritto:
per misurare i gradi hai bisogno del disco graduato e la cosa si complica...
in genere, il piattello, ha delle asole che, ti permettono di spostarlo e di anticipare o posticipare l'anticipo rimanendo comunque nel range di sicurezza e non rischiare autoaccensioni.
il problema si complica ancor di piu' se stai montando un'accensione diversa da quella di fabbrica(originale della moto), perchè allora si che ti servono i gradi e opportune modifiche.
segui un mio consiglio:
prendi una pvl, se e quando ne hai la possibilita', e sostituisci la tua con quella, perchè quelle originali, anche se nuove tendono tutte a guastarsi, è un difetto rm e cè poco da fare
Infatti ha comprato un accensione nuova non originale.
Ma ora come faccio a regolarla?? Devo sapere i gradi di anticipo o perlomeno la misura lungo la corsa del pistone!! sai dove si puo trovare?
