Da come ho capito sarebbe la sua prima moto!
Sicuramente all'inizio sentire e sfruttare le doti di ciclistica e di motore di tutte le moto che hai menzionato sarà impossibile quindi direi che la scelta migliore sarà quella fatta con il cuore!!!

si ma infatti non metto in dubbio che ti divertirai, in fondo sempre moto è, e tanto basta.
Poi capisco cosa significa dover aspettare...io ho dovuto aspettare un'estate per prendere la moto a piena potenza, e mi sentivo quasi di impazzire mentre gli altri facevano raduni, gite etc..
Però capisci, la z a 34 cv, non è più lei...fino ad ora abbiamo parlato di prestazioni, a che pro se poi non ha tutta la cavalleria?
Cmq, se non ce la fai ad aspettare, che ti frega, tanto la ripotenzierai prima o poi, sperando che per allora non te ne sarai scocciato e vorrai cambiare modello, perchè in questo caso sarebbe uno spreco enorme, e allora saranno c...i amari per tutti

Edo t dico solo questo....1000 km!!!io cn la mia depo c'ho fatto solo 1000 km(cioè il primo tagliando...)e poi l'ho SUBITO ripotenziata!!!!siamo matti a tenere la moto depo...(e x favore nn fatemi il discorso delle assicurazioni xkè nn pagano nemmeno se hai uno scarico aperto in teoria...è lo stesso concetto dei diaframi x i cinquantini!!c siamo passati tutti quindi)!!
ha davvero ragione kiedely...la Z depo nn ha senso se la tieni tale!!se nn supera i 7000 giri , il giorno ke lo potrà fare legalmente(cioè dopo 2 anni...) spakki tutto il motore!!
davvero...tieniti il 125 a questo punto!!
e cmq the doctor anke la mia quand'era depo faceva punte elevate...ma c sn arrivavo dopo anni!!ed'è pure pericoloso cosi...un sorpasso in autostrada nn lo puoi fare x esempio!!
Ah...kiedely, se costa 2 volte + d una jap è xkè la componentistica è migliore e anke l'assemblaggio!!hanno quel tocco in + d artigianale ke le jap nn hanno...
lampsss

Edo t dico solo questo....1000 km!!!io cn la mia depo c'ho fatto solo 1000 km(cioè il primo tagliando...)e poi l'ho SUBITO ripotenziata!!!!siamo matti a tenere la moto depo...(e x favore nn fatemi il discorso delle assicurazioni xkè nn pagano nemmeno se hai uno scarico aperto in teoria...è lo stesso concetto dei diaframi x i cinquantini!!c siamo passati tutti quindi)!!
ha davvero ragione kiedely...la Z depo nn ha senso se la tieni tale!!se nn supera i 7000 giri , il giorno ke lo potrà fare legalmente(cioè dopo 2 anni...) spakki tutto il motore!!
davvero...tieniti il 125 a questo punto!!
e cmq the doctor anke la mia quand'era depo faceva punte elevate...ma c sn arrivavo dopo anni!!ed'è pure pericoloso cosi...un sorpasso in autostrada nn lo puoi fare x esempio!!
Ah...kiedely, se costa 2 volte + d una jap è xkè la componentistica è migliore e anke l'assemblaggio!!hanno quel tocco in + d artigianale ke le jap nn hanno...
lampsss

Ma tu mi preoccupi. Cosa vuol dire spacchi il motore?

Se causasse danni non capirei perchè lo farebbero.

Sì e poi ti lascia lo scalino sul cilindro.

E' la vecchia storia del motore "legato" perché non l'hai mai tirato... magari 50-60 anni fa, con le tolleranze e i materiali di allora, questo era vero (mio nonno diceva che era una bufala anche allora... e lui era un tennico per davvero :p).
Con i motori moderni però, mi sa sempre di più di una fregnaccia.

Un motore che gira abitualmente a 7000 giri cos'ha di diverso rispetto a uno che gira a 11,000? L'usura - si usura di meno a 7k che a 11k. E poi?
Basta.

L'unica cosa è occhio a non aprire di botta quando la ripotenzi che fai due giri per aria a passare da 34 a 110....

Sì e poi ti lascia lo scalino sul cilindro.

E' la vecchia storia del motore "legato" perché non l'hai mai tirato... magari 50-60 anni fa, con le tolleranze e i materiali di allora, questo era vero (mio nonno diceva che era una bufala anche allora... e lui era un tennico per davvero :p).
Con i motori moderni però, mi sa sempre di più di una fregnaccia.

Un motore che gira abitualmente a 7000 giri cos'ha di diverso rispetto a uno che gira a 11,000? L'usura - si usura di meno a 7k che a 11k. E poi?
Basta.

L'unica cosa è occhio a non aprire di botta quando la ripotenzi che fai due giri per aria a passare da 34 a 110....

Un mio amico mi ha chiesto se sapevo consigliarli una moto naked.
Le risposte che mi date interesseranno anche a me, poichè non so se il prox anno o tra 3 mi prenderò un bel bolide.
Allora le scelte sono:
1 Nuova Honda Hornet
2 Ducati Monster (ma quale?)
3 Nuova Kawasaki z750
4 MV Brutale (ma quale? e solo usata)
Aspetto tantissime risposte.