per i WR250R non ci avevo pensato, allora sono 28/29cv alla ruota e 34 all'albero... sorry...
comunque i vecchi 4t 2v io li lascerei al loro posto... se proprio proprio direi il caballero 125 4t 2v competizione della fantic che ha scarico singolo bigone racing, albero racing e carburatore heikin 29... in tutto sono 18cv all'albero... 15 alla ruota! consumi sui 20/25km/L... mi pare dal test di un mio compagno di classe!
Hai detto bene: è elettrica! Non ha molto da dare ma quel che ha da dare lo da subito 
Comunque la differenza è che la tua originale aveva 12,5 cv alla ruota ma il beta 12,5 li ha all'albero. Ecco perchè la tua ti da il colpetto e la beta no. Senza contare che il vecchio blocco ad aria ha una massa volanica molto prounciata, quelli nuovi sono più leggeri e quindi più svegli 
