complimenti Jack!

...Un rigidissimo monoscocca al cui interno ricavarono lo spazio per l'aria incanalata dall'airbox...

il progetto procedeva spedito sulle ali dell'entusiasmo tipicamente nipponico, i primi tester giravano sull'ovale dell'alta velocità , fuori Tokio (un pò l'equivalente del nostro Nardò) i risultati erano spettacolari..

Se la Honda e La Suzuki si avvicinavano (la prima) e superavano di poco (la seconda) i fatidici 300km/h la Kawasaki doveva produrre una moto il cui fine principale era quello di sorpassare con una facilità disarmante il muro dei 300km/h... (non dimentichiamo che la zzr1100 sfiorava, e a volte superava i 290km/h!!)

Le prime reazioni dei media, seppur a livello degli adetti ai lavori furono però contrastanti...

si era vicini alla fine del secondo millennio...e questa bomba che sarebbe arrivata agevolmente a 200miglia orarie (da qui il nome del progetto) cioè comodamente oltre i 320 km/h faceva paura.... c'era già chi si chiedeva a quando sarebbe stato dato l'assalto al muro dei 400km/h...c'era chi si domandava se simili velocità non stessero meglio sugli aerei....chi vociferava (ed era vero) che l'ossigeno non arrivava correttamente al cervello ai tester impegnati sulle moto ad alta velocità...le gomme poi non duravano che pochi minuti prima di sfaldarsi completamente a velocità superiori ai 300km/h...c'era chi rispolverava i fantasmi del passato (la velocissima matchIII che diede l'infausto appellativo alle Kawa degli anni 70 di bare volanti)

Ad un tester esplose un cerchio...non morì ma si fece piuttosto male...tutto fu messo a tacere, ma ormai i vertici del progetto si erano intimoriti....fu fatta una rapida quanto inconcludente retromarcia....

Frenarono le potenzialità della prima zx12r...



(Continua)

Per le moto nn ancora euro 2 è possibile attraverso un kit ufficiale Kawasaki trasformarla in euro 2...
Vai nel concessionario o uffucina autorizzata più vicina, oppure scrivi al servizio clienti Kawasaki...
comunque complimeti per l'acquisto!!!!!

Non sai quanto ti invidio...

Caro Gabbo87..
innanzitutto grazie della tua gentile risposta..
potresti essere più preciso in merito a questo kit kawasaki?
non ne ho trovato descrizione in nessun sito..
conosci per caso qualche link o la procedura?

ps. sono indeciso tra il modello 2001 grigio e il 2002 nero..

_________________________________________________

Alla ruota davanti ci pensi Dio.. che a quella dietro ci penso io....

Ragazzi sto x acquistare una zx12r anno 2001 x intenderci dalle foto postate è la colorazione blu cn gli adesivi cn i fulmini(ke manca tra le foto inserite), vorrei un consiglio; ho sentito che può dare problemi alle bielle causa malfunzionamento pompa dell'olio... mi sa d cavolata, ma x essere sicuro, prima dell'acquisto, vorrei sapere se sapete d cose simili avvenute.
Grazie

Grazie x la risposta, mi sento molto ma MOLLTO meglio, in ogni caso domani la zx12r finalmente sarà mia, speriamo bene!!!
PS
Ovviamente cncordo cn te, la blu cn le strips esteticamente è davvero la più bella!