salve a tutti
Ormai è da anni che non visitavo il motoclub, precisamente da quando ho preso la patente lasciando il mio nrg power ad iniezione ad ammuffire in garage.
Però la crisi (quella bas####da )mi ha fatto notare gli enormi vantaggi di avere lo scooter: consumi bassi, agilità, comodità,ecc.. e ho deciso di far risorgere l'nrg, ma il tempo non è stato clemente con lui e ho scoperto tanti di quei problemi da far paura e ho deciso di acquistarne un'altro usato,, ma a carburatore
Ora però, mi è venuta la smania di metterci le mani però mi accontento di una ela base, anche perchè,soprattutto d'estate, uso molto lo scooter.

Che ne dite di questa ela: t force, carburatore 17.5, gianelli reverse, multivar, fly, red sponge?

Calcolate che il multivar e la reverse ce le ho già e la fly me la regalano


grazie a tutti

mi spiace ma il 17,5 non te lo consiglio su un 70 base ci vuole un 19 rischi di rovinare il g.t.

e quanti km ha l' albero?

BOOOM Bella minchiata. Il gt non si rovina affatto con un 17.5 , basta che sia carburato come di giusto.

PS: Prendi DR!

BOOOM Bella minchiata. Il gt non si rovina affatto con un 17.5 , basta che sia carburato come di giusto.

PS: Prendi DR!

si effettivamente mi sembrava un pò esagerato... certo non è ideale, ma non voglio che consumi un bordello

ha 7000 km... è un giovincello

ha 7000 km... è un giovincello

ha 7000 km... è un giovincello

io piuttosto che il t force ti consiglio di prendere il dr che è un gt più robusto, e siccome con l'ela che hai non lo so sfrutti a dovere, risparmi qualcosa

su biolla i prezzi del t-force e del dr sono quasi uguali

se un giorno deciderà di mettere su qualcos' altro avrà già un buon g.t.