Ciao a tutti community tingavert. Il mio k ultimamente fa un po' i capricci. Ha iniziato a perdere olio dal paraolio del pignone e dalla vite di spurgo, ho cambiato il paraolio del pignone e la guarnizione della vite e li tutto bene, solo che ora ha cominciato a perdere dalla guarnizione quella dal filtro dell'olio piccolo. Come è possibile questo? Cioè sapevo che il 625 aveva problemi di trafilaggi ma non pensavo così... Ora cambierò anche questa guarnizione ma vorrei sapere da qualcuno che conosce il tipo di moto se c'è qualcosa che causa la rottura di queste guarnizioni oppure è solo sfortuna???
P.s. Tra l'altro anche l'husqy ha iniziato a perdere olio