Anche i 2t sono spinti al limite delle loro possibilità, in questo non ci vedo molta differenza. O sbaglio?

abbiamo già avuto modo tempo fa di discutere di 2 e 4 tempi senza riuscire a trovare un punto d'incontro, che tu ci voglia credere o meno i 250 4tempi sono quelli che hanno più bisogno in assoluto di manutenzione.

Detto questo cerchiamo di chiudere il discorso 2 vs 4 tempi e di restare IT grazie

comunque anche se prendi un 125 da 1000€ devi spenderci su soldi

abbiamo già avuto modo tempo fa di discutere di 2 e 4 tempi senza riuscire a trovare un punto d'incontro, che tu ci voglia credere o meno i 250 4tempi sono quelli che hanno più bisogno in assoluto di manutenzione.

Detto questo cerchiamo di chiudere il discorso 2 vs 4 tempi e di restare IT grazie

siamo d'accordo però con quella cifra(mi riferisco ai 2000€) nel 4t ci fai 2-4 cose, nel 2 tempi revisioni la moto e ce l'hai quasi nuova.

io la mia presa a 1400€ e con 900€ ho la moto tutta perfetta e revisionata, ed ovviamente tutto fatto in casa!!

si si certo ma avendo un budget di 1000 è difficile comprare moto e anche revisionarla

grazie... pensavo peggio

ecco che iniziamo a salire, beh sì mi aspettavo proprio sui 100, grazie

scusate, lo so che non è molto in tema ma non posso fare un nuovo topic ogni nuova domanda, quanto costa più o meno un pistone per un 125 2t?

Possono arrivare a tanto? Per il mio CR un vertex mi sembra sia sulle 120 euro.

non ho capito la domanda

Dicevo che non credevo che un pistone da 125cc potesse costare anche 100 euro.

Dicevo che non credevo che un pistone da 125cc potesse costare anche 100 euro.