tava999 ha scritto:
metti che mettendo un bifascia (Che c***o di gioco di parole
) guadagni affidabilita' ma perdi le prestazione,per esempio,se prendi un malossi 6t semitrofeo e lo porti a bifascia ti diventa un intermedio
per quale assurdo motivo mi stò domandando ..... comunque no l'affidabilità resta uguale non centra nulla vai sicuramente di meno e forse l'unica cosa è che se con il monofascia devi cambiare la fascia a 1000km magari con il bifascia puoi farne 2000 (il doppio perchè l'usura si dimezza) ma alla fine l'affidabilità è sempre quella.....