RennaM6 ha scritto:
Ci sono molti topic a riguardo, in ogni caso il problema dell'impianto frenante del 695/s2r800 sono le pinze, non la pompa.
Se vuoi migliorare la frenata ti conviene mettere dischi da 320 e pinze serie oro.
Cambiando la pompa avresti un miglioramento minimo, specialmente considerando l'escursione dei pistoncini delle pompe a doppio pistoncino.
Mi quando dici il problema intendi dire della potenza della frenata? perchè secondo me la frenata è potente mi ci trovo bene quello a cui io mi riferivo (non so se pure tu), come ho scritto sopra, era alla spugnosità della leva, il meccanico mi ha detto che per averla più dura dovevo cambiare pompa... secondo te non è vero? grazie