sostituire i contrappesi del 620 - Forum Ducati Monster

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sostituire i contrappesi del 620

4108028

4108028 Inviato: 6 Apr 2008 15:07
Oggetto: sostituire i contrappesi del 620

ciao,qualcuno ha sostituito i contrappesi del 620??
come si fa a togliere gli originali che non hanno un dado..nulla??
non vorrei romperli,quindi chiedo prima..ero convinto ci fosse una brugola,invece nulla.solo una mezza pallina e basta.grazie!!!

ah..seconda domanda..quali mettereste??

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4108438

4108438 Inviato: 6 Apr 2008 16:44

Sul tuo dovrebbero esserci solo dei tappi di gomma ke si tolgono tirandoli via con una piza..

su quali mettere dipende..
I rizoma sono molto belli ma costano un botto....
consiglio..gira qualche negozio e con 20/25 euro ne trovi di tutti i tipi..

Io i miei li ho presi su e-bay..molto belli, hanno una forma leggermente conica...ho dovuto fargli una piccola modifica però...
Tieni presente ke se hanno il gommino sul mio manubrio (Magura) non andavano bene...
comunque aspetta ulteriori rispost dagli esperti..

lampssss

simons2r

Impennata

Ranking: 307

4108794

4108794 Inviato: 6 Apr 2008 17:48

simons2r ha scritto:

Io ti posso dire, confermando quanto scritto sopra, che sul 695 sono appunto dei tappi che si tolgono, basta tirare un po' perchè son dentro a pressione.
Per la sostituzione devi prendere appunto dei contrappesi col blocco ad espansione di diametro 17 sul manubrio di serie oppure 14 sulla maggior parte dei manubri aftermarket. La rizoma inserisce entrambi gli adattatori e quindi quelli van bene per tutti i manubri.

Penso che il manubrio del 620 sia uguale. Ciao

Cugi

Impennata

Ranking: 323

4109203

4109203 Inviato: 6 Apr 2008 18:30
Oggetto: GRAZIE!

Grazie!!!!domani ci provo..

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4172591

4172591 Inviato: 13 Apr 2008 19:03

mi aggrego per una domanda:
anche io devo mettere i contrappesi sul manubrio originale del 695,ho trovato su e-bay diversi contrappesi:ma che misure deve avere un contrappeso per andare bene?
ovvero il diametro che va all'interno e il daimetro che rimane fuori che dimensioni hanno?

mitico695

Super Sport

Ranking: 743

4172736

4172736 Inviato: 13 Apr 2008 19:19

Ecco, attento mitico..
io li ho presi su e-bay ed avevano il gommino ad espansione di iametro 17mm....lo stesso del manubrio..

così com'erano non entravano...

per fortuna son riuscito a recuperare i dadi ad espansione dei contrappesi originali e ora và tutto benissimo...

quindi, se li trovi con diametro inferiore è meglio..poi espandendosi si adattano al manubrio..

comunque prova a misurare con un calibro il manubrio...

Lampsss

simons2r

Impennata

Ranking: 307

4172867

4172867 Inviato: 13 Apr 2008 19:30

allora chiederò bene il diametro minimo del blocco di espansione che quindi deve essere inferiore a 17mm

mitico695

Super Sport

Ranking: 743

4174767

4174767 Inviato: 13 Apr 2008 22:15

Io sul 695 ho montato i Lightech col gommino interno e dado da 17 e sono entrati senza problemi.

Cugi

Impennata

Ranking: 323

4175213

4175213 Inviato: 13 Apr 2008 23:27

raga ma a cosa servono i contrappesi?

Jave

Super Sport

Ranking: 677

4177432

4177432 Inviato: 14 Apr 2008 11:18

Jave ha scritto:

raga ma a cosa servono i contrappesi?

solo estetica...ho preso quelli della rizoma alla fine..bellissimi color oro e nero....diam.17 vanno benissimo..l rizoma li fornisce comunque con capsule diverse a seconda dei manubri..li mette direttamente nella confezione!

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4177514

4177514 Inviato: 14 Apr 2008 11:25

i contrappesi non servono a ridurre (di poco) le vibrazioni? o sbaglio?

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

4177532

4177532 Inviato: 14 Apr 2008 11:28

Jeanne ha scritto:

i contrappesi non servono a ridurre (di poco) le vibrazioni? o sbaglio?

si...anche se il vantaggio maggiore che portano è a livello estetico....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

4180584

4180584 Inviato: 14 Apr 2008 15:28
Oggetto: dico la mia

Jeanne ha scritto:

i contrappesi non servono a ridurre (di poco) le vibrazioni? o sbaglio?

i contrappesi servono eccome..
prima di comprare quelli in ergal provate la moto senza (bastano 20 km a 5000 giri di media).
se si addormenta il braccio con quelli in ergal avete problemi
se non si addormenta... potete prenderli

in caso contrario fate come me che ho vernicicato in carrozzeria gli originali con la vernice ergal (davvero spettacolare).
Resta il peso che smorza le vibrazioni, sono perfetti, unico neo costicchia qualcosina in + !

saluti

Tizio

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4188355

4188355 Inviato: 15 Apr 2008 11:48
Oggetto: Re: dico la mia

AnacletoS4R ha scritto:

scusa..vernice ergal??

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4188617

4188617 Inviato: 15 Apr 2008 12:20
Oggetto: Re: dico la mia

ivanhls ha scritto:

scusa..vernice ergal??

si ivan...

è una nuova vernice (anche "brigosa" da dare) ma che garantisce il l'oro, il rosso e il blu come l'ergal che sei abituato a vedere, con la differenza che la dai dove vuoi.
metallo, plastica..etc.
io ho fatto i contrappesi, un amico ha fatto il telaietto degli strumenti, un altro ha fatto l'interno cerchi.
la resa è stupenda.

Tiziano

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4189769

4189769 Inviato: 15 Apr 2008 13:59

vabe ma tra quelli originali e quelli in eral cosa cambia? oltre all'estetnica? cioè intendo, riducono lo stesso numero di vibrazioni no? o in ergali riducono di più?

Jave

Super Sport

Ranking: 677

4189808

4189808 Inviato: 15 Apr 2008 14:02
Oggetto: ???

Jave ha scritto:

vabe ma tra quelli originali e quelli in eral cosa cambia? oltre all'estetnica? cioè intendo, riducono lo stesso numero di vibrazioni no? o in ergali riducono di più?

l'ergal è molto + leggero.
i contrappesi originali pesano 5 volte tanto.

la differenza di peso è notevole, ma dipende da un sacco di cose il fatto che le vibrazioni ci siano e in quantità.

come avevo detto, consiglio di provare un giretto senza.
se non avete problemi andate di ergal,altrimenti sono soldi buttati
provate a staccare con un braccio indolenzito, poi ne parliamo...

ciaoooooooo

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4189843

4189843 Inviato: 15 Apr 2008 14:04

OK ragazzi, ma su un 620 ti ci abitui alle vibrazioni... io avevo un 600 e mi sono abituata....

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

4189874

4189874 Inviato: 15 Apr 2008 14:06
Oggetto: ...mmm

Jeanne ha scritto:

OK ragazzi, ma su un 620 ti ci abitui alle vibrazioni... io avevo un 600 e mi sono abituata....

hei
forse non mi sono spiegato
certo che vibra
ma provate senza contrappesi
se il vostro monstro spinge sui semimanubri lo vedete subito
eccome
e non ci si abitua ad avere il braccio "morto"

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4189892

4189892 Inviato: 15 Apr 2008 14:08

che saranno un pò di vibrazioni.....stimolano la circolazione sanguinea......

io sinceramente montando i contrappesi la differenza non l'ho proprio captata....anzi....uguale sputato a prima direi.....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

4189978

4189978 Inviato: 15 Apr 2008 14:14
Oggetto: Re: ...mmm

AnacletoS4R ha scritto:

hei
forse non mi sono spiegato

"hei"...forse non hai capito....

Citazione:

certo che vibra
ma provate senza contrappesi

si, provato, anzi, ti dirò: ho sempre avuto i tappini di plastica che non servono ad una ceppa....

Citazione:

se il vostro monstro spinge sui
semimanubri lo vedete subito

quali semimanubri, scusa?

Citazione:

e non ci si abitua ad avere il braccio "morto"

No, non è che ci si abitua al braccio "morto", solo che non ti si intorpidisce più.... non credo di essermi spiegata bene... ma tant'è...

comunque torno a dire che su un monster con una cilindrata più alta l'esigenza di attenuare le vibrazioni c'è, eccome! non a caso montano manubri a sezione variabile!!!!! CAPITO?

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

4190038

4190038 Inviato: 15 Apr 2008 14:17
Oggetto: ahha :-P

ok ho capito

allora diciamo che il mio senza mi dava noia e con va benone

così siamo tutti contenti ?

(a dire il vero ne ho trovati altri che lamentavano la cosa)

magari le vostre vibrano meno ?

ma sono ducati ?

scherzoooooo

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4190434

4190434 Inviato: 15 Apr 2008 14:54
Oggetto: Re: ahha :-P

AnacletoS4R ha scritto:

(a dire il vero ne ho trovati altri che lamentavano la cosa)

Si, anch'io! ...e la cosa succedeva anche a me.... ho sofferto all'inizio, poi mi sono abituata facendo più km... probabilmente se avessi saputo dei contrappesi, li avrei montati anch'io e avrei risolto così!

Citazione:

magari le vostre vibrano meno ?

Non so! c'avrò le braccia d'acciaio!

comunque ripeto che il mio monster era un 600 e non un 1000.... magari la differenza c'è!

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

4190469

4190469 Inviato: 15 Apr 2008 14:58
Oggetto: Re: ahha :-P

Jeanne ha scritto:

Non so! c'avrò le braccia d'acciaio!

comunque ripeto che il mio monster era un 600 e non un 1000.... magari la differenza c'è!

Un donna tutto d'un (ma si scrive così !?!?) pezzo.

in effetti c'è un pò di differenza.
diciamo che dipende anche dalla postura, dall'altezza etc.
comunque ecco era per dire , il tutto, che se uno li vuole cambiare solo per l'estetica può sempre verniciarli come me... e risolve eventuali problemi!

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4193260

4193260 Inviato: 15 Apr 2008 18:58
Oggetto: Re: ???

AnacletoS4R ha scritto:

non so che contrappesi avevate,ma o li ho appena cambiati..quelli originali sul 620 erano due tappini di plastica!di contrappeso non avevano proprio nulla!!!
questi in ergal della rizoma hanno un loro peso!diciamo 150 grammi
per rispondere a Jave..ergal= lega di alluminio...

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4193430

4193430 Inviato: 15 Apr 2008 19:09

so cos'è l'ergal, e comunque non è una lega di alluminio, ma un alluminio sottoposto ad un trattamento chimico.

comunque la mia domanda è i bilancieri in ergal attutuiscono di più le vibrazioni di quelli originali??

Jave

Super Sport

Ranking: 677

4197529

4197529 Inviato: 16 Apr 2008 8:41
Oggetto: Re: ???

ivanhls ha scritto:

Ivan ciao, probabilmente sul 620 non ci sono vibrazioni da richiedere un contrappeso degno di questo nome.

nel mio modello ci sono, pesano assai, e se li tolgo sento la differenza.

come si diceva sopra è anche un fattore soggettivo.

ciaoooo

AnacletoS4R

Senza Targa

Ranking: 49

4199101

4199101 Inviato: 16 Apr 2008 12:24

Jave ha scritto:

mi spiace contraddirti ma non lo sai..è sbagliato ciò ce dici..non che io nesappia molto più di te,ma lavorando nel settore aeronautico conosco l'ergal benissimo..ora ti posto la descrizione tecnica.ciao

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4199171

4199171 Inviato: 16 Apr 2008 12:32

Jave ha scritto:

L'ergal è una lega di alluminio che si contraddistingue per un'ottima resistenza meccanica (la migliore fra tutte le leghe di alluminio convenzionali) ma maggiore suscettibilità agli agenti corrosivi, a causa della presenza dello zinco. Questa debolezza può essere corretta tramite l'aggiunta di piccole dosi di argento o zirconio.

Un tipo di ergal, detto "titanal", caratterizzato dalla presenza di titanio, zirconio e cromo (in percentuali dell'ordine dello 0,1%) raggiunge resistenza allo snervamento di circa 1 200 MPa (per contro, il titanio puro raggiunge appena i 500 MPa). L'ergal è disponibile in una gamma completa di viteria e il suo utilizzo è ampliamente diffuso nel settore aeronautico, nel settore motociclistico agonistico o amatoriale; oppure è utilizzato per pezzi di artiglieria che montano spolette contenenti materiale biologico.

i tratamenti chimici sull'alluminio come dicevi tu..si usano nel caso dell'anodizzazione per colorare il materiale..nel settore aeronautico si usa normalmente l'anodizzazione naturale arc 4015....mentre ed è quello che credo intendessi tu per trattamento chimico è la temparatura dell'alluminio..che non si usa per l'ergal ma per altri tipi di alluminio..cioè il 2024 o il 6061...sono normalmente seguiti da un codice T di durezza e flessibilità,più è alto il T più il materiale è duro ma di contro meno incline alla piegatura..un T1 si può piegare e formare,un T6 se si prova adargli forma piegandolo si spacca.ciao

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

4199198

4199198 Inviato: 16 Apr 2008 12:35
Oggetto: Re: ???

AnacletoS4R ha scritto:

credo sia così..provabile che il 620 non necessitasse di contrappesi..la tua provabilmente ne aveva bisogno..il 620 è più piccolo e li han messi solo per figura..ciao

Ultima modifica di ivanhls il 16 Apr 2008 12:42, modificato 1 volta in totale

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

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