beh lo scarico ha il bombolino quindi in teoria dovrebbe spingere di piu' ai regimi medio bassi...
poi ricorda che tutto dipende anche dalla carburazione finale

Dici che devo ricarburare? e se montassi un kit di trasmissione? lasciando lo scarico di fabbrica guadagno qualcosa in regimi medio bassi?

se monti un kit trasmissione piu' corto, è chiaro che accorci i rapporti e la moto guadagna in basso, ma penalizzi la velocita' di punta....

calcola che con l'inverno le moto tendono sempre a smagrire un po', per questo vanno carburate 2 volte l'anno, inverno ed estate...

con lo scarico originale pero', c'è poco da fare

Tu che mi consigli di fare? pignone -1 o cosa?

io ti consiglio di montare lo scarico...
poi carburi la moto (perchè lo si deve fare per forza) e se il tutto non ti soddisfa, cambi il pignone di un dente

e se cambiassi pignone di un dente con scarico originale andrebbe bene? cambiando pignone non devi cambiare anche la catena no?

si potresti farlo tranquillamente, perchè non devi cambiare nulla, ma solo tirare un po' la catena dagli appostiti registri sul forcellone...

data la spesa contenuta (al max 15 euro), penso che ti converrebbe prima provare ad accorciare la trasmissione