Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

   

Pagina 1 di 1
 
top TPR oppure Athena Racing? di nuovo
14001779
14001779 Inviato: 16 Dic 2012 14:27
Oggetto: top TPR oppure Athena Racing? di nuovo
 



ciao a tutti so che questo post è stato fatto moolte e moolte volte ma volevo chiedervi siccome devo cambiare motore volevo prendere un top TPR perchè un po piu resistente ma andando su biolla ho visto un classico tpr a 140 euro circa e un Athena racing a 120 euro ma elaborato dal reparto corse di biolla, quale conviene prendere? perche non so se sbaglio credo che nel reparto corse di biolla forse avranno corretto gli errori di costruzione dell'athena e magari hanno aumentato anche la velocità voi che ne pensate?

io ho uno scarabeo del 1999-2000
con
caburatore 21
trasmissione Over range rapporti malossi non ricordo quali
marmitta athena racing
filtro malossi
albero athena racing
NDRIE
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14001884
14001884 Inviato: 16 Dic 2012 15:15
 

Magari potresti mettere il link dell'athena racing? Ma con lo scarabeo hai fatto il passaggio a liquido? Se fosse così i prezzi sono davvero scontatissimi per entrambi i gt !!!!!
yamaharace1
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1046

 
14002033
14002033 Inviato: 16 Dic 2012 16:42
 

Athena Racing, Top TPR, e stage 6 modular per raffreddamento ad aria sono tutti lo stesso cilindro prodotto da Athena! le differenze sono stupidagini in termini di lucidature dei travasi.
Compra quello che costa meno! Al limite dai tu una pulita generale anche con la carta vetro o quelle punte-fresino che si montano sui trapani!
Mentre per i kit a liquido il TPR ed il Modular escono con la testa scomponibile,ma mi pare che anche l'athena venga fatto con testa scomponibile.
NRG_mc3_tuning
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1488

 
14002551
14002551 Inviato: 16 Dic 2012 21:30
 

tra tutti quelli che avete citato il più potente è il modular, che viene fatto solo nella versione con raffreddamento a liquido, perchè ha la testata scomposta, mentre per il raffreddamento ad aria viene fatto solo il racing, poi vabbe ci sono anche athena racing e top tpr, io ti consiglio il top tpr se lo fai ad aria, mentre il modular se lo fai a liquido
NitroMetano
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 43

 
14002631
14002631 Inviato: 16 Dic 2012 22:03
 

purtroppo è ad aria... ma mediamente un top tpr in media quanto dura perche ho letto post che dicono molto altri che dicono molto poco in media quanti chilometri ci si fa contando che non ci giro molto lo usa circa 2-3 volte a settimana
ah volevo anche chiedervi siccome mi state dicendo che sono tutti lo stesso cilindro è meglio prendere un athena racing PREPARATO DA REPARTO CORSE?
NDRIE
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14003723
14003723 Inviato: 17 Dic 2012 15:10
 

un gt quando è preparato perde molta affidabilità, tra tutti ti consiglio il tpr, se lo tratti bene ti può durare anche più di un anno, visto che lo usi poco
NitroMetano
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 43

 
14004353
14004353 Inviato: 17 Dic 2012 18:47
 

Beh se ti preoccupa l' affidabilità allora ti sconsiglio sia il tpr che l' atena icon_biggrin.gif vai su qualcosa di meno spinto come un intermedio (top 2 pus, atenha sporting ecc..) ti dovrebbero durare di più ma hanno comunque 11 cvalli circa che su un motorino non sono mica pochi icon_mrgreen.gif

altrimenti dei due andrei sul tpr costa meno (su biolla motors)
Peisari
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 208

 
14004656
14004656 Inviato: 17 Dic 2012 20:52
 

11 cv? 11 cv li ha un base molto spinto o un intermedio leggero! qui stiamo parlando di semitrofei! minimo 14-15 cv con elaborazione non molto completa senno anche se è ad aria arrivi ai 16-17 cv se fatta con i contro c***i
NitroMetano
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 43

 
14019935
14019935 Inviato: 26 Dic 2012 11:48
 

NitroMetano ha scritto:
11 cv? 11 cv li ha un base molto spinto o un intermedio leggero! qui stiamo parlando di semitrofei! minimo 14-15 cv con elaborazione non molto completa senno anche se è ad aria arrivi ai 16-17 cv se fatta con i contro c***i


Scusa mi sono confuso icon_biggrin.gif
Peisari
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 208

 
14019956
14019956 Inviato: 26 Dic 2012 11:59
 

NitroMetano ha scritto:
11 cv? 11 cv li ha un base molto spinto o un intermedio leggero! qui stiamo parlando di semitrofei! minimo 14-15 cv con elaborazione non molto completa senno anche se è ad aria arrivi ai 16-17 cv se fatta con i contro c***i


Scusa mi sono confuso icon_biggrin.gif
Peisari
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 208

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Forums ©