Come vi sembra quest'idea del filtro aria? - Scooter

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Come vi sembra quest'idea del filtro aria?

13995177

13995177 Inviato: 12 Dic 2012 22:37
Oggetto: Come vi sembra quest'idea del filtro aria?

Salve ragazzi

vi volevo mostrare questo filtro aria (polini evolution) inserito nel sottosella grazie a un tubo di aspirazione in gomma [/img]Link a pagina di I49.tinypic.com e [/img]Link a pagina di I49.tinypic.com secondo voi oltre al pregio che non entra acqua nel carburatore e più o meno il sottosella fune da enorme cassa del filtro ci sono difetti? la rumorosità aumenta penso sicuramente rispetto a una cassa filtro originale e secondo voi la carburazione diventa più stabile?

riki_sp

Senza Targa

Ranking: 23

13995187

13995187 Inviato: 12 Dic 2012 22:45

il pregio è pari a 0 il difetto è perdere l'uso del sottosella

aerox2009

Ospite

Ranking: -

13995195

13995195 Inviato: 12 Dic 2012 22:49

ma se tu togli il fondo del sotto sella originale ne metti uno in plexigas ( credo si scriva così

) si buca e si mette la dentro non si perde affatto il sottosella

riki_sp

Senza Targa

Ranking: 23

13995234

13995234 Inviato: 12 Dic 2012 23:07

pensa a quest'altra idea, è un invenzione ancora in fase di sviluppo, viene direttamente dai gruppi di ricerca delle migliori fabbriche mondiali e dei migliori preparatori... si chiama air-box, si, lo sò, il nome può scioccare, ma ci sono persone pagate per inventare un oggetto che renda al meglio gia da originale!

brudox

Super Sport

Ranking: 632

13995255

13995255 Inviato: 12 Dic 2012 23:16

riki_sp ha scritto:

Salve ragazzi

Che grande!

L'avevo fatto pure io sul mio Sr, quasi identico, chissà se ho ancora una foto

Bè comunque, io l'avevo fatto per fare riuscire a andare il 21 sul 50, non avevo manco messo il filtro dell'aria, ho fatto il foro per il tubo, l'ho sigillato e poi ho fatto alcuni buchi laterali nel sottosella (la sella era a chiusura quasi ermetica e non faceva passare praticamente aria).

E ti dirò che ero pienamente soddisfatto del lavoro

Rumore ne faceva molto meno di un filtro a cono, ma più di un airbox.
La carburazione, se la sella chiude sempre allo stesso modo rimane stabile, ma se hai una sella che non chiude bene ogni volta che la chiudi va in modo diverso

Ovvio che anche se tappi il buco riempiendo il sottosella non va più

Ci ho fatto un mucchio di chilometri con quel sistema e non ho mai grippato, ovviamente il sottosella dev'essere sempre pulito.

Però nel tuo caso il sottosella è molto più "aperto" nel senso con più buchi, per cui il problema della chiusura della sella non dovrebbe esserci e inoltre sarà un po' più rumoroso.
Per il resto la carburazione sarà infinitamente più stabile rispetto al cono da solo

Saltafossi

Ospite

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